首艘进坞船舶“奇迹”轮
4月29日，大连中远海运重工8万吨级干船坞升级改造工程正式竣工收官，首艘待修船舶“奇迹”轮平稳入坞，标志着这座服役近三十年的核心修船基础设施完成全面焕新升级，以全新状态投入生产运营。
该8万吨级干船坞于1997年建成投用，近三十年来始终矗立船舶修理保障一线，承接完成各类船舶检修、改装、维保任务，是企业深耕修船主业、服务全球航运事业的重要阵地。
随着船舶修造行业绿色低碳、数字智能发展趋势的不断深化，长期高负荷运转的船坞在硬件承载、工艺适配、环保效能、智能化水平等方面，已难以适配新时代高端修船业务的发展需求，系统性升级改造迫在眉睫。面对当前修船市场持续向好、生产任务饱满的经营形势，大连中远海运重工领导班子坚守正确政绩观，立足企业长远发展大局科学谋划、审慎决策，主动暂停船坞生产作业，全力推进升级改造项目落地实施。
此次8万吨干船坞“强筋健骨”聚焦结构加固与维修换新，重新浇筑坞室底板，增设200个预制坞墩，大幅提升承载能力与安全性；同步检修换新泵组、坞门及管路，提升作业效率。主泵换装智能自控配电柜，实现各泵组智能化、自主化运行；新增除锈污水回收系统，实现污水全收集处理。同时升级照明、泵房安全门，全面改善作业环境，实现了“老坞”绿色生产、智能运行的全新修船保障体系。
项目团队锚定工期目标、全力抢赶进度，直面冬春季节低温、新旧混凝土结合难度大等诸多挑战，更顺利完成两台服役30年的大功率主泵首次拆检。全体人员挂图作战、争分夺秒赶工期，最终提前19天圆满完工，提前启动投产运营，释放创效动能。
