近期，中船集团武昌造船在不锈钢化学品船建造领域多点突破，相继达成新船开工、主机动车、全船成形等多项节点，用匠心坚守与高效施工，为后续项目推进注入强劲动能。
5月12日，武昌造船建造的君正25900DWT不锈钢化学品船9号船顺利开工。
设计团队充分依托前序多艘船舶的建造数据与运营反馈，对货舱分舱、机舱及上层建筑布局进行了持续优化，进一步提升了船舶的装卸效率与运营经济性。根据公司分段产能规划，推进分道分线工作，优化分段套料和舾装件工序，确保该船实现高质量按期交付。
该船的成功开工，是武昌造船深化“保交付、强精益、提质效”工作方针的又一实践。后续，项目团队将继续发挥成熟的“三三制”建造模式优势，强化精益管理，与船东、船检及各方伙伴紧密协作，全力以赴将本船打造成精品船舶，持续巩固武昌造船在全球高端不锈钢化学品船市场的领先地位。
5月8日，武昌造船建造的君正25900DWT不锈钢化学品船2号船，顺利完成主机动车节点。
针对该船低速二冲程主机系统管路清洗工艺要求高、施工周期长，施工团队提前策划实施方案，分阶段施工过程中严格进行质量控制和自互检，保障全部项目一次报检合格，超过技术指标要求，同时项目施工较同系列船提前完成。目前，该船已完成主机报警点报检，正全力奋战码头各系统系泊试验，组织全面攻坚船舶离厂交付节点。
5月8日，武昌造船建造的兴通25900DWT不锈钢化学品船4号船最后一个上建总组顺利完成吊装，标志着该船实现全船成形节点。
船台施工阶段，施工团队前移步桥总组管系安装工序，优化吊装模式采取“先总组-再涂装-后搭载”方式，组织分班连续作业，高效完成各分段精准合拢，实现船台搭载周期不断压缩。同时，项目施工团队聚焦上建商品化管理，严把施工工艺与装配标准，抓实上建舾装各工序细节，全力提升舾装完整性。目前，该船正全力奋战舱室密试、轴舵系施工等下水前各项工作。
