近日，韩国HD现代集团宣布承接了美国海军研究局（Office of Naval Research，ONR）舰艇性能提升及先进制造技术相关的两项研究课题，并已完成项目启动报告。HD现代集团也由此成为首家直接承接美国海军核心科研机构研究课题的韩国企业，标志着韩国造船业正从单纯的美国海军“制造基地”跃升为参与美国海军未来战力设计的“战略技术合作伙伴”，有可能重塑全球海洋防务产业格局。
美国海军研究局隶属于美国国防部，负责制定美国海军和海军陆战队的中长期科技发展规划。根据2025财年预算申请，美国海军的研发经费为 227亿美元，而美国海军研究局主导的科研项目通常占海军研发总投入的45%左右，主要用于前沿技术研发部分，因此也被称为美国海军的“技术司令部”。
HD现代集团此次承接美国海军研究局的研究课题，意味着韩国船企首次成为该机构的直接研发合作伙伴，在产业层面具有重要意义，表明韩国造船业在人工智能（AI）和智能制造领域的能力已经通过了全球技术标准最严苛的美国海军体系验证。
韩国防务行业人士普遍认为，此次合作有望成为韩国船企在未来规模达数十万亿韩元的美国海军舰艇MRO（维护、修理与大修）市场以及新一代舰艇建造项目中占据优势地位的重要分水岭。
据悉，HD现代集团承担的第一项核心课题为“基于AI的新一代舰艇性能优化”研究。该项目由HD现代重工与首尔大学造船海洋工程系金容焕教授团队共同参与。传统舰艇设计侧重发动机功率或装甲厚度等硬件性能，而本次研究的核心则是通过AI实时分析复杂海洋环境，开发能够推导最优航行路径与作战效率的软件系统。
特别是在恶劣海况或复杂洋流等不确定因素下，该项研究将构建可最大化舰艇复原性与稳定性的智能算法体系。这一技术未来有望成为美国海军重点推进的自主航行舰艇及无人作战体系的核心基础。
HD现代集团表示，其长期积累的数字孪生（Digital Twin）技术及大规模实船运营数据分析能力，预计将与美国国防技术体系结合，形成显著协同效应。
HD现代集团承担的第二项课题为“利用先进制造技术提升生产效率”研究。该项目由HD韩国造船海洋未来技术研究院主导。当前，美国造船业面临熟练工人短缺与设备老化问题，导致舰艇建造周期延长。在此背景下，美国海军对HD现代集团的智能船厂（Smart Yard）技术给予了高度关注。
在该项研究中，HD现代集团计划将机器人自动化工艺与创新材料引入舰艇建造流程，提供能够大幅提升生产效率的建造工程解决方案。该技术被认为将成为美国海军推进“快速舰队扩张（Rapid Fleet Expansion）”战略的重要支撑。美国海军“快速舰队扩张”战略的核心是通过大规模引入无人舰艇和优化舰艇结构，实现到2045年建成一支超过500艘舰艇的混合舰队，将由373艘有人战舰和150艘大型无人水面/水下平台组成。
韩国业界专家认为，HD现代集团中标上述两个研发项目，可能成为改变韩国造船业盈利模式的“游戏规则改变者”。以往，韩国船企主要依赖船舶建造获得利润，未来则有望通过符合美国海军标准的“设计许可”和“智能运维系统”等高附加值软件服务获取更高收益。特别是在美国政府逐步推进“友岸外包（Friend-shoring）”战略、强化与核心盟友合作的背景下，HD现代集团的此次突破有望进一步深化两国在海洋安全领域的合作关系。
韩国防务产业人士表示，美国海军研发体系的准入门槛极高，HD现代集团此次能够中标上述两个研发项目，本身就是技术实力的象征。如果这两个项目顺利推进，韩国造船业的影响力有望向全球海军体系扩散。总体来看，HD现代集团的此次布局有望推动韩国造船业摆脱低价竞争模式，向全球海洋防务产业的技术引领者和核心供应商转型。
HD现代重工副社长、特种船事业本部长朱元浩表示：“通过此次承接美国海军研究局的研究项目，公司将进一步扩大与美国在舰艇领域的合作，并将以国家代表企业的责任感，全力拓展韩国海洋防务产业版图。”
