5月26日，中船广船国际为挪威Ocean Yield公司（OCY）建造的7.45万吨化学品/成品油船2号船圆满完成各项码头建造及前置试验任务，顺利启程试航，以高标准建造质量、高效率建造节奏，续写广船国际高端液货船建造新篇章。
该系列船型共计划建造4艘，首制船已于5月上旬圆满交付，船舶交付后正式交由全球石化巨头Braskem（布拉斯科）公司投入运营。作为首度开拓南美高端船舶市场的标杆项目，该系列船建造工作的稳步推进，进一步夯实了广船国际在全球高端液货船建造领域的细分市场地位，为拓宽海外市场版图、提升国际品牌影响力注入了强劲动能。
本船是广船国际精准契合船东运营需求、自主研发打造的新一代LR1型油船，总长228米，型宽36米，结构吃水13.5米，设计服务航速14.0节，船舶建造工艺、节能环保、航行性能等各项核心指标均稳居行业领先水准。
值得一提的是，该船凭借精益管理、集约化施工，实现建造效率与船舶完整性双重突破，树立起广船国际同类型船舶建造新标杆。项目团队攻坚克难、精益求精，克服连日阴雨等恶劣天气的不利影响，下水后仅用时33天便实现船舶试航节点，建造周期较同系列首制船实现大幅压缩，建造效率实现跨越式提升，刷新了该系列船建造速度新纪录。
与此同时，船舶试航前完整性再攀新高，继首制船之后，本船再度实现试航前全面完成货油舱洗舱、扫舱、货油加热、液位遥测、压载舱强度试验等全系列前置专项项目，所有前置工序一次性验收合格、各项试验指标全部达标，实现零遗留、零滞后、高标准完备启航，以过硬的项目管控能力，为广船国际后续同类型船舶高效建造、精益建造，树立了可复制、可推广的标杆范本。
