5月25日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司联合中国船舶贸易有限公司与东海安和有限公司（EGPN）以视频形式签订了2艘50000吨MR型油化船建造合同。
东海安和总裁张云，中船贸易船海业务一部总经理阳宇以及中船澄西相关负责人出席签约仪式。
50000吨MR型油化船是中船澄西自主研发的高技术、高性能船型，各项性能指标均达到国际先进水平。设计载货量大、装载能力强，可同时装载多种不同货品。同时在环保方面，其排放满足国际海事组织T3要求和船舶能效指数第三阶标准，达到国际先进水平。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘47000-51000载重吨MR型成品油船新造船价格约为5100万美元（约合人民币3.46亿元），略高于去年同期的4850万美元。
据了解，东海安和是由东海运输香港有限公司和安和航运有限公司于2014年12月在香港合并成立的专业航运公司。公司是集国际航运、船舶交易、矿山贸易、船队运营为一体的综合性航运企业，依托自有干散货船队和液货船队，为客户提供优质专业的船舶运输服务及海上物流解决方案，业务涵盖多种载重吨船型、多种类型散货液货、多条国际航线。
东海安和常年运营好望角型、巴拿马型、灵便型干散货船舶和成品油船、多用途化学品船等各类型船舶30余艘，其中自有船舶（含干散货船舶和液货船舶）近20条，总运力达126万载重吨，船队规模位居前列，能够满足海内外客户的各种运输需求。是中国最专业的远洋海运船队之一。公司在全球范围内承运粮食、矿石、煤炭等大宗商品货物，并成功进入成品油和化学品等液货运输领域，航线遍及多个国家和地区，服务覆盖全球大多数港口。
进入2026年以来，中船澄西新接订单成果斐然，不仅在成熟船型领域持续发力，更在新船型承接上实现重要突破。下一步，公司将继续锚定“双过半”目标，以奋发有为的姿态，为全年目标的圆满实现聚力冲刺。
不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前中船澄西手持订单共计99艘691.7万载重吨，其中散货船68艘、多用途船16艘、油船13艘、集装箱船2艘，交船期排至2030年。
