5月26日，华商能源科技股份有限公司与洲际船务集团控股有限公司及招商局重工（江苏）有限公司举行项目签约仪式，签署1+1艘20000立方米LNG加注船合资协议，并与招商局重工（江苏）签署首艘船舶建造合同。此举标志着三方共同推动的绿色航运项目全面落地启动，将为国内大容量LNG加注船树立标杆。
20000立方米LNG加注船是目前全球最大的LNG加注船之一。本次投建的LNG加注船采用双C型独立液货罐，蒸发率低至0.16%/天，加注速率最高可达2000立方米/小时，可高效适配大型LNG动力船舶的加注需求。船舶搭载瓦锡兰双燃料发动机，满足IMO Tier III排放标准，环保性能优异。同时，该船配置高性能舵系、侧推及智能安全系统，支持无人机舱运行，在安全性、运营效率及低碳水平方面均达到国际先进水平。按计划，首艘船舶将于2028年交付。
在全球航运业加速低碳转型的背景下，LNG作为过渡期核心清洁能源，加注市场需求持续攀升。华商能源依托招商局集团完整产业生态，联合船舶管理龙头洲际船务及高端建造基地招商局重工（江苏），构建“装备+运营+服务”一体化体系，精准填补国内大型LNG加注船的市场空白。
项目深度整合体系内上下游资源，实现“装备自研+高端建造+市场化运营”的协同模式，从成本、流程、质量到周期均实现高效管控，供应链自主可控。
华商能源作为招商局集团旗下绿色能源上市平台，聚焦船海装备与绿色能源，开展“研-产-储-运-加-用”全产业链业务，致力于成为国内领先的绿色能源与装备服务商。洲际船务为港股船舶管理龙头企业，拥有成熟的全球运营体系和广泛的客户资源，为项目提供稳定的运营保障。招商局重工（江苏）是高端绿色船舶的核心建造基地，资质齐全、交付记录可靠，确保船舶高品质按期落地。
华商能源与洲际船务的“装备技术+航运运营”跨界互补，叠加招商局重工（江苏）的制造优势，构建起全链条核心竞争力。
此次签约是三方战略合作的重要里程碑，也是华商能源深耕绿色能源在航运领域的关键实践。未来，三方将继续深化全链条合作，完善绿色能源在航运领域布局，为全球客户提供安全、高效、低碳的LNG加注一体化解决方案，助力国家“双碳”战略，推动中国绿色船舶与海事服务提升全球竞争力。
这是招商局重工（江苏）承接的第二份LNG加注船订单。此前在去年8月，招商局重工（江苏）承接了拓维集团（Caravel Group）与丹麦航运公司Celsius Tankers合资公司订造的2艘20000立方米LNG加注船，首次进入这一船型市场。
不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，截止目前招商局重工（江苏）手持订单66艘372万载重吨，包括32艘汽车运输船、10艘集装箱船、9艘海工船、8艘邮轮、7艘LNG船和1艘其他船舶，交船期排至2030年。
