6月2日，沪东中华承建的马石油17.4万方LNG船2号船H1895A顺利完成 “二合一” 试航，凯旋返航。
建造期间，项目团队深化精益管控，细化关键节点提质目标，从严管控施工进度。二次进坞前完成低温管密性、管路清洁，低温绝缘安装进度超 95%，全船打磨工作全数完工。大风天气导致加注驳船延期，项目组灵活调整施工方案，在开航前 4 小时顺利完成加注，保障试航如期开展。
试航阶段，临时党支部压实攻坚责任，各项重大试验一次性高质量通过，航速、操纵性能实测表现优于合同标准。受大雾影响，船舶靠泊洋山气站计划延后 4 天，党支部及时调整试航方案、压缩工序耗时，集中完成设备演示，同步收集船东、船检整改意见，提前完成资料译制分发，前置整改非明火作业及服务商相关问题，靠岸前闭环近 10% 整改内容，获得船东、船检一致赞誉。
后续项目组将协同各方加快剩余缺陷整改，全力攻坚交船目标。
