6月1日，荷兰海工巨头SBM Offshore与挪威海工船东Solstad Offshore宣布成立一家合资企业，并与一家选定船厂签署了意向书，计划建造一艘多功能深水安装与施工船。
该船将由合资企业持有，目标交付时间为2029年上半年。根据协议，SBM Offshore持有合资公司49.9%的股权，Solstad Offshore持有50.1%的股权。Solstad Shipping将担任船舶管理公司，而SBM Offshore将优先租用该船执行自身项目。当该船不用于SBM Offshore项目时，合资公司也可将其出租给第三方客户，以提高资产利用率。
合资企业已经与SBM Offshore签署了一份为期14年的初始租约，确保每年最低使用270天。SBM Offshore拥有每年延长租期以及最多额外延长11年的选择权。
据了解，这艘新船将主要用于支持海洋基础设施的安装作业，包括浮式生产储卸油船（FPSO）的海上安装工作。船舶采用优化设计，可同时满足浅水和深水海洋基础设施安装需求。
该船的设计由SBM Offshore、Solstad Offshore和Salt Ship Design联合开发，借鉴了双方自2006年起共同拥有并运营的“Normand Installer”号作业经验。项目将进一步结合SBM Offshore在海洋工程安装领域的专业能力以及Solstad Offshore在海工辅助船（OSV）运营方面的丰富经验。
该船总长132.6米，型宽32米，可容纳100人，载重量约11200吨，装机功率26900千瓦，最小系柱拉力300吨，将配备用于水深达4000米的海域进行海底施工和安装作业的设备。安装设备包括一台400吨主起重机、一台350吨A型架、一台承重能力超过2000吨的甲板下转盘、一套500吨绞车系统以及两台安置在专用机库中的作业级遥控潜水器（ROV）。
SBM Offshore表示，该项目体现了公司推动海洋基础设施建设、促进可持续蓝色经济发展的长期战略愿景。新船投入运营后，将有助于公司继续保持完整的EPCIO（设计、采购、建造、安装及运营）全生命周期服务能力。同时，新船还将带来多项竞争优势，包括提高项目交付可靠性、扩大海上安装作业范围、降低项目执行风险以及提升工程进度和成本的可预测性，这将进一步增强客户对大型海工项目执行能力的信心。
与此同时，SBM Offshore与Solstad Offshore涵盖“Normand Installer”号的现有框架协议已获延长，SBM Offshore可在2034年之前使用该船。
Solstad Offshore首席执行官Lars Peder Solstad 表示：“该项目对Solstad Offshore而言是一个重要的战略举措，我们正与SBM Offshore共同深化这一历经二十余年发展的合作伙伴关系，依托‘Normand Installer’号的卓越表现，将我们的安装能力延伸至未来。”
据了解，SBM Offshore是深水海洋基础设施领域的全球领导者，提供涵盖资产全生命周期的浮式生产解决方案。依托由8000多名专业人士组成的全球团队，公司采用长期、以资产为支撑的商业模式，提供高可用性资产和可预测的现金流。SBM Offshore将工程专业知识、运营可靠性与有针对性的创新相结合，支持安全、高效且低碳的能源生产，同时将业务能力拓展至蓝色经济领域的新机遇。
