美国上市油船船东International Seaways重返新造船市场，在韩国K造船（原STX海洋造船）签署新订单。
据贸易风消息，International Seaways近期在K造船下单订造2+2艘74000载重吨LR1型成品油船，单船造价约为6200万美元，备选订单确认生效后交易总金额将达2.48亿美元（约合人民币16.77亿元）。新船将采用LNG Ready设计，预计在2028年交付。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘73000-75000载重吨LR1型成品油船新造船价格约为6150万美元（约合人民币4.16亿元），略高于去年同期的5900万美元。
这是International Seaways自2024年以来首次订造新船。值得一提的是，该公司于2024年4月签下的最后一份订单同样是在K造船订造了2艘LR1型成品油船，当时每艘造价约5800万美元，而目前的造价已经提高了400万美元（约合人民币2705.02万元）。
加上最新的2艘在内，International Seaways累计在K造船订造了8艘LR1型成品油船，其中前4艘已经交付运营，第五艘和第六艘将在今年年内交付。
据介绍，该型船采用了K造船开发的“K Smartship Solution（K智能船舶解决方案）”。该方案通过持续的船型开发和设备燃料效率改善，可减少燃料消耗量和二氧化碳排放量，为船舶安全、高效运行提供支持。此外，该型船还采用了LNG-ready设计，今后可以轻松转换为使用LNG环保燃料，是满足国际海事组织（IMO）船舶能效设计指数第第三阶段要求的环保高效船舶。
International Seaways是全球最大的油船公司之一，提供原油和成品油运输服务。官网数据显示，该公司目前拥有并运营着一支由66艘船舶组成的船队，包含28艘MR型油船、13艘苏伊士型油船、10艘LR1型油船、10艘VLCC以及5艘阿芙拉型油船。
今年第一季度，International Seaways净利润达到创纪录的2.861亿美元，这是自2022年四季度以来最强劲的季度业绩。得益于整个船队即期收益的增长，公司营收从2025年同期的1.834亿美元增至3.255亿美元。
不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，目前K造船手持订单共计37艘208.4万载重吨，其中MR型成品油船25艘、LR1型成品油船6艘、阿芙拉型原油船3艘、化学品船3艘，交船期排至2028年。
