近日，山东陆海装备集团与欧洲某国家客户成功签约4+2艘12600DWT多用途船订单。
这是山东陆海装备集团继英国、德国等国家后，成功开辟的第5个欧洲国家市场，将欧洲市场友好合作版图从西欧延伸至东地中海，实现了从“点状突破”向“成片布局”的跨越。
此次签约的12600DWT多用途船，总长149.9米、型宽22.8米、型深12.0米，入级DNV挪威船级社，预计在2028年至2029年陆续交付，是装备集团重点打造的主力船型之一。随着合同的落地，装备集团手持12600DWT多用途船订单累计达10艘，与此前签约的7400DWT、17500DWT等多用途船型共同构成了层次清晰、定位互补的多用途船产品矩阵，形成规模化批量船建造序列，相关排产已延伸至2029年底。
系列船批量建造，能够实现设计经验的快速复用、工艺流程的标准化固化、供应链资源的集约化配置，从而在设计、采购、生产、管理各环节形成显著的规模效应，实现降本增效。
多用途船产品矩阵的形成，标志着山东陆海装备集团在该船型细分市场具备了从中小型灵活船型到大型重吊船型的完整供给能力，能够针对不同区域市场、不同货种需求提供精准匹配的解决方案，市场竞争力进一步增强。
据了解，山东陆海装备集团有限公司是山东省港口集团有限公司直属一级企业，成立于2020年3月，旗下拥有青岛、日照、烟台三个研发制造基地，海阳高端港口装备、岚山高端海工装备两个产业园区以及研发中心（青岛总院、上海分院）。主营港口装备、海工装备、港航配套服务等三大业务，覆盖港口、航运、船舶、水工疏浚、水产养殖、市政工程、铁路物流、粮食仓储、石化、采矿、电力、水泥、冶金、造纸、化工等行业。
在船舶制造方面，山东陆海装备集团旗下拥有经营多年的船厂——日照港达船舶重工。该船厂成立于2007年，注册资本7500万元，占地面积15万平方米，固定资产约2.1亿元，拥有600米码头岸线、3万吨级干船坞、2500吨浮船坞、210米×27米船台、300吨龙门吊及200吨液压平板车等80余台（套）专业造船设备，具备年建造30艘3万吨级及以下船舶、年维修30艘20万吨级及以下船舶的生产能力。
与此同时，山东陆海装备集团还依托原山东华海船业有限公司（华海船厂）及周边地块建设高端海工装备制造基地。2023年11月，集团下属山港（山东）海工装备有限公司正式成立，注册资本8000万元，占地面积超过1000亩。依托原华海船厂资源，该基地具备年建造10艘5万吨级船舶、6艘80米及以下船舶以及3座次3000吨级海工模块的生产能力，规划年产值达30亿元。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前山东陆海装备集团手持订单共计26艘210260载重吨，包括4艘杂货船、9艘多用途船、6艘多用途重吊船、1艘远洋拖船/救援船和6艘拖船，交船期排至2028年。
