6月25日，舟山中远海运重工为中远海运散运建造的6.4万吨系列散货船首制船N1236，顺利完成全部海试任务，返回码头。这标志着该项目建造阶段取得了关键性突破，为后续按期交付打下了坚实基础。
N1236项目总长199.9米，型宽32.26米，设计吃水11.3米，入级中国船级社。该船由中远海运重工设计研究院自主设计，集成了多项绿色智能技术，满足EEDI Phase III能效指标、智能船舶规范及网络安全要求，并且预留了“甲醇READY”燃料设计，可有效降低营运油耗与碳排放强度，为船东优化运力结构、推进绿色低碳转型提供了坚实的装备支撑。
为保障试航工作安全、高效、有序推进，项目组提前统筹规划，组织船东、船检及各相关协作单位召开专项交底会，对试航大纲、试航流程、安全标准及应急预案等关键环节做了周密部署，层层压实责任，确保各项准备工作落实到位。
本次试航于6月22日正式启动。试航期间，项目组严格对照技术规格书与试航计划科学调度、紧密衔接，先后完成船舶测速、能效设计指标（EEDI）验证、自动舵性能等一系列关键性试验。经实测，船舶各系统运行状态平稳，各项性能指标均符合设计要求，获得了船东及船检代表的一致认可。
试航期间，船东、船检及船厂三方党支部联合开展了“党建共建，打造64K BC精品工程”主题实践活动。通过发挥党建引领作用和党员先锋模范作用，有效凝聚了多方协同合力，针对试航中出现的难点问题现场办公、即时协调，有力保障了试航任务优质高效完成。
目前，项目组正紧锣密鼓推进N1236项目的收尾工作及试航意见的整改消项，全力确保该船高标准、高质量交付。
