近日，中船动力集团旗下中船三井建造的全球最大功率甲醇双燃料发动机CPGC/CMD-Everllence B&W 12G95ME-C10.5-LGIM-EGRTC顺利完成海试。
该主机搭载于南通中远海运川崎承建的东方海外全球首艘24168TEU超大型甲醇双燃料集装箱船“东方智慧（OOCL WISDOM）”轮，为这艘巨型船舶提供强劲、稳定的绿色动力支撑。
为保障本次海试任务高效落地，中船三井集结研发、电控、装配、调试等多条线的技术骨干，组建专项试航团队。团队提前统筹试验方案，细化作业流程，逐项梳理关键试验节点；试航期间，团队成员坚守岗位、迎难而上，与船厂各方保持实时联动、紧密协同，精准处置各类现场问题，严格遵照试验标准完成全部考核项目，各项性能指标均达到设计要求，圆满达成海试目标，充分展现了团队过硬的技术实力与实干作风。
据了解，“东方智慧”轮是东方海外首艘甲醇双燃料集装箱船，也是同系列7艘船中的第一艘。该船全长399.99米、型宽61.3米、型深33.2米，甲板面积相当于3.5个标准足球场，最大载箱量达24168标箱，载重22.5万吨、载重规模堪比三艘大型核动力航母，航速22.7节。该船已于6月25日交付启航。
船上搭载国内自主集成的甲醇-燃油双燃料动力系统，配备世界最大的甲醇双燃料主机、辅机和锅炉，可根据航行工况与港口环保要求灵活切换燃料模式。在使用绿色甲醇时，可实现全生命周期碳中和。单船每年据测可减少二氧化碳排放约15万吨，相当于种植82万棵树的固碳效果，硫氧化物排放几乎为零，氮氧化物大幅下降，轻松满足全球最严苛的环保标准。
此次海试圆满收官，不仅展现了中船动力集团在大型绿色船用动力领域的生产制造实力，更是我国大功率甲醇燃料发动机技术产业化进程中的重要里程碑。未来，中船动力集团将不断突破关键核心技术，加快数智化转型升级，持续推出高效、清洁、节能的船用动力产品，助力全球航运产业绿色升级。
