近日，由大连中远海运重工联合大连惠友研发的智能水火弯板生产线在1#内业车间投产试运行，为船舶曲面加工智能化转型提供了国产化解决方案。
水火弯板是船舶制造关键核心工序，也是业内公认标准化、数智化改造难度最大的工艺环节。
传统双曲板火工成型工序痛点突出：木质样板耗材量大、占用场地且易形变；加工依赖老工匠凭肉眼、经验操作，工艺经验难以标化传承；高温工况下人工反复测量比对，劳动强度高、生产效率低，长期制约产能与加工质量提升。
针对现场生产堵点难点，大连中远海运重工联合大连惠友开展专项技术攻关。项目跳出“仅以设备简单替代人工”的浅层改造思路，提炼一线资深火工师傅实操经验，将成型工艺逻辑转化为数字化算法与机器视觉识别模型。
项目团队自主研发非穿透约束配准算法，用数字虚拟样板完全替代传统木样板；重构全流程作业体系，形成“四个一键”标准化作业模式。整条生产线软硬件均实现全国产自主配套，适配船厂现有生产流程，系统性解决传统工艺各类短板。
新产线试运行落地，船舶曲板加工作业效率显著提速，成型尺寸把控精准度同步升级。
