6月26日，韩通船舶重工为全球大宗商品贸易公司托克（Trafigura）建造的首艘319000载重吨超大型原油船（VLCC）“VIVE UT VIVAS（韩通373）”轮提前40天交付。这是公司总计46艘VLCC手持订单中的首制船。
该船的交付标志着韩通船舶重工在VLCC建造领域实现了从零到一的实质性突破，填补了集团VLCC船型的建造空白，是韩通船舶重工造船史上具有里程碑意义的一天，充分彰显了企业在全球高端船舶建造领域的卓越实力与雄厚底气。
该船总长332.9米，型宽60米，型深30.6米，载重吨位达31.9万吨，甲板面积相当于46个标准足球场，是目前韩通船舶重工建造的最大船舶，刷新了公司造船史的多项纪录。作为名副其实的“海上移动油库”，该船可一次性装载超200万桶原油，单次航程便能满足一座中型城市数月的石油供应需求，是保障国家能源安全的重要力量。从船体龙骨搭建到涂装完工，每一道焊缝、每一次吊装都凝聚着项目团队的匠心与汗水。
该船搭载了满足国际最严格的Tier III排放标准主机，创新集成了SCR（选择性催化还原）系统和开式脱硫塔，能够降低氮氧化物排放80%以上，将硫氧化物排放控制在0.1%以下，完全适配国际海事组织环保新规。与此同时，货舱区采用双底双壳结构，设置专用污油舱、压载舱，其中一处货舱还可在极端天气下转换为风暴压载舱，在实现高效清洁运能的同时，进一步强化了远洋航行的安全冗余。
“VIVE UT VIVAS”轮的成功交付，不仅验证了韩通船舶重工在大型油船建造领域的技术与管理实力，更标志着集团由产品多元化向高端油船市场的关键一跃。近年来，韩通船舶重工坚持“质量第一、客户至上”的经营理念，从散货船到油船，不断优化产品结构，持续加大研发投入，逐步构建起覆盖散货船、油船、集装箱船等多种船型的制造能力。
此次首艘VLCC的顺利交付，有力彰显了“韩通制造”在国际超大型、绿色高端船舶领域的核心竞争力。从“跟跑”到“并跑”，从“制造”迈向“智造”，韩通船舶重工正以卓越品质为根基，积极深化与全球合作伙伴的战略协作，围绕绿色、智能、高效三大方向持续创新，奋力逐浪全球高端船舶建造市场。
