6月30日，江西江新造船为宁波远洋运输股份有限公司量身打造的全球最大万吨级纯电动高端智能海船“宁远电鲲”号姊妹船——“宁远电鹏”号，在嘉兴港独山港区顺利交付，并举行命名首航仪式。
宁波远洋党委书记、董事长陈晓峰；浙江海港集团、宁波舟山港集团党委委员、副总经理叶志航；江西军工集团党委委员、财务总监陆箴侃等领导出席仪式并致辞。浙江省交通运输厅、浙江海事局、浙江省海洋经济发展厅、嘉兴市政府、上海船舶研究设计院等各方领导，以及军工江新造船党委书记、董事长代其国共同出席。
“宁远电鹏”号的顺利交付，标志着江新造船在万吨级纯电动智能船舶领域实现了从“首制突破”到“批量建造”的跨越。该船延续了全球领先的纯电动推进系统与智能航行技术，具备零排放、低噪音、高能效等显著优势，是公司推动绿色航运转型升级的又一力作。
此前，“宁远电鲲”号已交付首航，首月运营即节约燃油67吨，减少二氧化碳排放约168吨，全年预计可节约燃油约800吨、减少二氧化碳排放超2000吨。“宁远电鹏”号运营后，将进一步助力我国沿海及内河航运绿色化、智能化发展。
交付当日，“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离嘉兴港独山港区，开往宁波舟山港金塘港区，标志着全国首条海河联运零碳航线正式开通。
该海河联运零碳航线由浙江省海港集团、宁波舟山港集团主导构建，核心在于打造“纯电集卡+纯电内河船+纯电海船”全链条零碳运输体系。吉利长兴基地的汽车成套散件是此航线的首批“零碳乘客”。
货物从吉利长兴基地由纯电集卡运至湖州港长兴港区，换乘以内河航运“浙港内河060”轮为代表的6艘64标准箱纯电内河船，经长湖申线、湖嘉申线、东宗线、杭平申线等内河航道运抵嘉兴港，最后换乘纯电动海船“宁远电鹏”轮前往宁波舟山港，真正实现全程零燃油、零尾气排放。
根据测算，该航线开通后，每年全程可减少二氧化碳排放近4800吨、节约物流成本740余万元。绿色转型不仅带来环保效益，更交出了可观的经济账。
