进入第三季度，福建船政旗下福宁重工锚定全年任务目标，以两船同日交付的实干实绩开启第三季度百日攻坚的序幕，全体干部职工乘势而上、全力冲刺，以捷报频传向福建船政创办160周年献礼。
7月2日，福宁重工建造的8100DWT杂货船（FN405-1）顺利交付。
该型船总长141.00米，型宽17.00米，型深6.00米，海上吃水4.70米，内河吃水3.60米，航速10.6节，入级RINA。该船型设计灵活，用途广泛，主要用于装运集装箱、干散货、包装货物、杂货、大尺寸货物及重件货物。此外，其上建周边3米范围以外的货舱盖面上还可装载 IMDG相关类型危险货物。
该系列共两艘船舶，首艘已顺利交付，二号船也已下水并转入码头舾装与设备调试阶段。当前，项目团队正紧盯关键节点，统筹协调各类资源，系统推进舾装、调试及验收等各项工作，确保整体进度高效受控、质量可靠，全力冲刺交付目标。
7月2日，福宁重工建造12000吨自航驳船（MW716-3）顺利交付。
该船总长119.9米，型宽30米，型深7.15米，设计吃水4.96米，最大吃水4.96米，定员16人，服务航速10.3节，最大吃水状态载重量约12200吨，无限航区。该船主要用于运输铝土矿、铁矿石块、铁矿粉、煤、沙、散件杂货等，入级中国船级社。该船具备完善的网络安全防护能力，搭载的自动化、通信及导航等关键信息系统均经过系统化的安全加固，能够有效抵御外部网络攻击、病毒入侵及非法访问等威胁，保障船舶在无限航区运营时的数据安全与系统运行稳定。同时，该船符合国际海事组织及中国船级社关于船舶网络韧性的最新标准要求，为船员操作和船岸协同提供了可靠的信息安全保障。
目前，该系列船成功交付3艘，其余船舶正有序开展分段建造、船台搭载、舾装调试等工作。项目团队将依托同系列船舶建造积累的成熟经验，持续优化施工工艺、精进建造技术，严格对照各项目节点推进生产，为后续同系列船舶批量建造、常态化交付筑牢基础。
