7月3日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的第五艘80000吨多用途粮食运输船“国义海”轮正式交付命名。
作为中远海运发展产融协同重要项目的第五艘姊妹船，“国义海”轮的交付标志着该系列船队再添强援，公司绿色智能化船队阵容进一步壮大。
该系列船舶为我国自主研发设计、全球首型适配粮食运输的多用途船型，总长229.95米、型宽32.26米、型深21米，采用甲醇预留设计，货舱载货空间充足，可承运大豆、玉米、小麦等各类粮食及干散货，适配全球远洋航线运营。
船舶优化船体结构与动力系统，采用绿色低碳建造工艺，降耗减碳成效显著，契合国际绿色航运规范与国内“双碳”战略部署；船舶搭载智能航行、货物实时监控、全流程安全管控等智能化系统，大幅提升远洋航行安全性与运营经济效益，具备专业性强、适货性广、经济性好、绿色环保等核心优势。
该系列船交付后由中远海运散运租入运营，服务于主要粮食海上航线，进一步增强该航线的运力保障，为畅通海上粮食物流通道提供有力支撑，是产业链深化协同、携手共赢的又一生动实践。
依托成熟标准化建造体系，大连中远海运重工不断放大该系列多用途粮食船批量建造的规模优势。此前交付的4艘同型船舶已稳定投运中非航线，打破单一货种运输限制，形成“去程集装箱、回程干散货”双向联运模式，有效畅通中非海上物流通道，大幅提升船东航线运营价值。本次“国义海”轮交付，进一步完善中远海运粮食运输船队运力矩阵，提升我国大宗粮食物流海运保障能力，筑牢国家粮食安全海上运输防线。
随着80000吨多用途粮食运输船的接续入列，中远海运发展船队实力持续跃升。未来，公司将继续以产融结合为引擎，顺应航运业绿色、数智转型趋势前瞻布局，深度融入航运产业链，夯实价值创造基石，为全球供应链高质量发展持续贡献产融力量。
