韩国HD现代集团近日表示，已与加拿大不列颠哥伦比亚大学（UBC）签署谅解备忘录（MOU），双方将围绕先进数字化技术、人工智能（AI）船舶自主航行系统以及新一代舰艇结构开发开展合作研究。
HD韩国造船海洋未来技术研究院院长张光弼、不列颠哥伦比亚大学应用科学学院院长James Olson、理学院院长Mark MacLachlan、生物产品研究所首席科学官Orlando Rojas，以及韩国驻温哥华总领事馆副总领事张永载等出席签约仪式。
韩国业界人士认为，此次合作不仅是普通的产学研合作项目，更是HD现代集团为抢占未来全球造船和防务市场制高点而采取的重要战略布局。
根据协议，HD现代集团与不列颠哥伦比亚大学将共同开展未来造船领域研发合作，研究方向包括先进数字化与AI船舶设计、基于数字孪生（Digital Twin）的仿真技术以及自主航行系统等前沿技术。双方还将围绕未来海战核心装备展开合作，涵盖新一代驱逐舰、无人舰艇以及潜艇等领域的研发工作。
此外，双方还计划开展舰艇和商船领域环保先进材料研发，推动构建可持续发展的海洋生态体系。
张光弼表示：“依托全球领先的造船技术竞争力，为实现韩国防务产业‘One Team（韩国一号团队）’战略，公司与加拿大顶尖学府不列颠哥伦比亚大学建立了合作关系。未来，我们将进一步扩大与加拿大在先进舰艇研发领域的合作范围。”
随着加拿大推进潜艇更新计划以及北美地区海军现代化建设需求增长，HD现代集团正通过技术合作、产业协作和政府层面沟通同步推进，进一步提升韩国船企在国际军工和高端舰艇市场中的竞争力。
近年来，加拿大政府为替代海军从英国引进的4艘“维多利亚”级潜艇，正在推进规模达60万亿韩元（约合450亿美元）的12艘新型潜艇设计建造及维护项目（全寿命周期）。其中，潜艇建造成本约占项目总成本的三分之一到二分之一，至少为150亿美元（约合人民币1080亿元）。 目前，HD现代重工正联手韩华海洋与竞争国家争夺包括加拿大、波兰等国在内的海外潜艇出口市场。
不列颠哥伦比亚大学是加拿大顶尖公立研究型大学，在船舶自主航行与数字化造船领域具备显著科研实力，其核心贡献集中在海洋机器人、AI 感知算法及计算流体力学（CFD）优化等基础技术与民用/科研应用层面 。在船舶自主航行系统（AI 驱动）领域，该校依托海洋机器人实验室及机械工程系，重点研究基于计算机视觉与深度学习的无人水面艇（USV）路径规划、避障算法及多智能体协同控制；在数字化技术与结构优化领域，该校利用高性能计算（HPC）与AI 代理模型加速舰船结构拓扑优化，通过机器学习替代传统耗时 CFD 仿真，快速评估不同船体结构的流体阻力与结构强度，为新一代绿色船舶设计提供数据支撑；在跨学科协同平台领域，该校的Wood Science与Civil Engineering部门在复合材料轻量化方面有所积累，间接支持新型舰艇结构材料研发，主要聚焦于可持续性与耐久性。
