近日，由沪东中华牵头，中国船舶集团综合技术经济研究院联合主导制定的ISO 21154：2026《船舶与海洋技术—液化天然气船货物围护系统蒸发率测量方法》国际标准，经国际标准化组织（ISO）正式批准全球发布实施。此标准为全球首个LNG船围护系统蒸发率测试国际通用标准，标志我国在LNG船核心性能指标领域成功掌握国际规则话语权，实现从技术跟跑到标准引领的重大跨越。
LNG船液货蒸发率是衡量围护系统绝热性能、船舶营运经济性与绿色环保水平的核心指标。长期以来，因全球缺乏统一的蒸发率测试规范，极大制约全球LNG船舶的设计验证、建造验收，是行业长期存在的标准空白。
依托二十余年LNG船舶研发建造、围护系统试验验证及多型实船实测积累的海量工程数据，沪东中华立足产业优势、主动担当，牵头启动该国际标准研制工作。项目成功立项以来，沪东中华整合优质资源组建专项技术团队，成功攻克蒸发率测试边界条件、平衡计算、数据测量等多项核心技术难题，历经多轮国际研讨、条款论证，最终统一全球LNG船围护系统蒸发率测试的原理、工况、设备、流程及数据处理等规范，补齐全球LNG行业标准体系短板。为全球液货围护系统绝热性能验证提供了统一、权威的国际标尺，有效破除国际贸易技术壁垒，推动全球LNG船舶产业规范化、标准化、绿色化高质量发展。
继主导超低温阀门（设备配套）、玻璃钢格栅（舾装产品）、钢材表面处理技术（工艺技术）等领域国际标准之后，沪东中华在系统测试领域再度实现新突破。目前，公司已深度参与20项国际标准制定及颁布，并积极推进空气润滑装置、超低温截止止回阀等国际标准编制，持续将技术优势转化为国际标准输出，推动中国标准成为全球海事治理的重要基石。
