7月8日，中交四航局江门航通船业建造的全国最大全回转半潜起重船“四航永盛”号举行交付仪式。
四航局党委书记、董事长李惠明，江门市副市长曹阳，四航局副总经理王兆忠出席仪式。航通船业党委书记尤俊主持仪式，总经理黄红宇致欢迎辞。
黄红宇在致辞中指出，江门是公司扎根发展、逐梦深蓝的重要基地。“四航永盛”号凝聚了航通匠心，承载着四航品牌。公司将坚持科技创新驱动，加快数智化赋能和绿色转型，不断提升高端海工装备自主研发制造能力。
王兆忠在致辞中指出，“四航永盛”号是四航局践行制造强国战略、深耕高端海工装备制造的重要成果，也是做强企业主责主业、提升核心竞争力的重大举措。航通公司要坚定不移做强船舶制造核心主业，筑牢“大装备”发展根基，全面融入广东“制造强省”“海洋强省”战略，加快高端化、智能化、绿色化、融合化发展，持续擦亮“四航智造”特色品牌，为江门海洋经济高质量发展和“海上新广东”建设贡献力量。
曹阳在致辞中表示，“四航永盛”号顺利交付，是四航局技术创新的硬核成果，也是江门高端船舶与海工装备制造产业硬实力的生动体现。船舶与海工装备产业是江门市重点发展培育的产业链之一，江门将持续做好全流程服务保障，在政策扶持、要素保障、产业对接等方面发力，支持四航局在江门做大做强、提质增效，推动政企双向赋能、共赢发展。
“四航永盛”号由中交四航局自主研发、精心建造，入级中国船级社，具备无限航区调遣能力，是目前全国最大全回转半潜起重船。船舶配备2200吨全回转变幅式起重机，具备2万吨级举升能力，集重型吊装、半潜深沉、海上运输等功能于一体，可为跨海通道、港口升级、海上风电、海洋工程等重大项目建设提供装备支撑。
“四航永盛”号总长110米，型宽43.8米，型深8米，常规设计吃水5.8米，最大作业沉深可达28.6米，配备4800平方米超大连续平整甲板，可为大型海工构件堆放、转运提供充足作业空间。该船综合作业性能位居国内同类船型首位，是我国港口水工建设与海上工程施工的核心重器。船艉搭载高性能全回转变幅式起重设备，最大吊装能力达2200吨，同时可承担万吨级超大超重海上构件运输任务，真正实现一船多用。
该船创新性融合全回转起重、大吨位半潜运载、海上精准吊装等多重核心功能，可适配沿海航区、港内各类复杂作业场景，顺利完成下潜、起浮、大型构件吊装安装等关键工序，广泛适用于大型沉箱、海上圆筒等超重大构件的运输与安装作业。
