在韩国下一代国产驱逐舰（KDDX）设计及建造项目中，韩华海洋击败“宿敌”HD现代重工，“无限接近”这笔总造价高达400亿元人民币的军工大单。
据韩国金融监督院电子公示系统7月2日发布的信息显示，韩华海洋于7月1日正式接到韩国防卫事业厅（DAPA）通知，被确定为“KDDX详细设计及首舰建造项目”优先中标方。据悉，详细设计与首舰建造的预算约为8821亿韩元，根据计划，首舰预计在2032年底前交付给韩国海军。
KDDX项目总投资约7.8万亿韩元（按原计划定标时间2024年汇率计约为59亿美元、419亿元人民币），代号为“韩国下一代驱逐舰（Korea Destroyer Next Generation）”，计划建造6艘7000-9000吨级韩国自主研发的新一代宙斯盾驱逐舰，用于替换老旧的KDX-I（广开土大王级）型驱逐舰，与KDX-II（忠武公李舜臣级）与KDX-III（世宗大王级）驱逐舰共同形成新的作战能力，是韩国海军核心国防项目，也是韩国首个完全依靠本国技术建造国产宙斯盾驱逐舰项目。
2019年1月，韩国国防部防卫事业推进联席会正式批准 KDDX 项目并通过研发预算，2020 年末该项目正式开始研发工作，并计划于2024年定标。但由于HD现代重工与韩华海洋围绕设计权与合同归属的恶性竞争，叠加军事机密泄露引发的法律与合规争议，导致招标程序长期停滞。
今年3月23日，韩国防卫事业厅正式启动了KDDX项目招标工作，并于3月26日向HD现代重工和韩华海洋分别发送了征求建议书（RFP），此举标志着该项目在经历了长达两年的僵局后，终于迈出了实质性的建造步伐。
随后，韩国防卫事业厅对参与竞标的韩华海洋和HD现代重工进行了现场考察及技术方案评审，并于日前确定了KDDX项目第一批次（1-3号舰）详细设计及首舰建造项目的优选竞标结果，韩华海洋成为优先中标方。据悉，韩华海洋仅以0.5867分的微弱优势击败HD现代重工获得优先谈判资格。其中，HD现代重工因信息安全问题被扣减1.2分，成为左右最终结果的关键因素。
韩国防卫事业厅已确认该项目竞标流程无违规，后续将推进正式合同签署。
韩华海洋表示，此次中标进一步巩固了公司作为韩国军舰建造企业的重要地位。鉴于该项目已经历多次延期，韩华海洋将依托自身先进技术，全力推动KDDX项目恢复正常实施，并确保按期形成战斗力。
韩华海洋表示，公司此前承担KDDX概念设计工作，已建立综合电力推进系统、综合桅杆、综合网络、减员自动化等先进舰艇核心技术体系，并持续开展新概念舰艇设计及舰艇生存能力提升研究，为首舰建造做好了充分准备。
此外，韩华海洋还在去年自主完成了集成最新智能舰艇技术的“下一代战略水面舰”基础设计，并获得英国劳氏船级社（LR）的原则性认可（AiP）认证。该舰采用有人/无人协同作战体系，配备激光舰炮和自杀式无人机多层防御系统，并通过高度自动化、无人化技术优化编制规模、提升作战效率。
韩华海洋表示，依托上述先进技术打造的KDDX，将突破现有舰艇性能局限，具备与全球先进海军驱逐舰相媲美的综合作战能力。
韩华海洋相关负责人表示，公司对获选KDDX详细设计及首舰建造项目优先谈判对象深感责任重大，将充分发挥先进舰艇技术和项目执行能力，积极与政府开展后续谈判，全力推动项目顺利实施。
韩华海洋同时指出，目前此次结果仍处于正式合同签署前阶段，最终合同金额尚未确定。公司将在后续完成商务谈判、正式签约及相关事项最终确定后，再履行信息披露义务。
KDDX项目被称为“韩国型次世代驱逐舰”，该型舰从舰体结构、作战系统、雷达电子设备到武器弹药，几乎全部采用韩国自主研发技术，婉拒了美国提供的宙斯盾系统，建成后韩国将成为全球第六个完全实现驱逐舰国产化的国家，彻底摆脱对美国核心装备的依赖，大幅降低后续维护成本，同时具备对外出口的潜力。
KDDX是东亚首批在开工阶段就确定采用综合电力推进系统的主力驱逐舰，通过燃气轮机和柴油发电机集中供电直接驱动电机，取消了复杂的传动轴系，大幅降低水下辐射噪声，显著提升反潜性能，同时为未来加装电磁炮、高能激光武器等定向能装备预留了充足的功率冗余。
该型舰采用高度简洁的内倾隐身舰体设计，搭配韩国与荷兰合作开发的综合一体化桅杆，集成了S波段远程搜索雷达、X波段多功能跟踪雷达组成的双波段相控阵雷达系统，依托氮化镓半导体技术实现探测距离、分辨率与抗干扰能力的全面跃升，同时整合红外搜索、电子战天线等设备，大幅降低雷达散射面积与电磁兼容难度。
在武器配置方面，该型舰配备64单元韩国国产垂直发射系统，分为32单元KVLS-1型和32单元KVLS-2型垂发单元，可兼容发射L-SAM远程防空导弹、K-SAAM近程防空导弹、“玄武-3”远程巡航导弹、“海星”反舰导弹和“红鲨”反潜火箭等多型国产弹药，多目标饱和拦截能力优于现役的世宗大王级驱逐舰。
作为韩华海洋的竞争对手，HD现代重工曾完成“世宗大王”级、“正祖大王”级宙斯盾驱逐舰的建造工作，早期深度参与KDDX项目的方案研发，推出过8000吨级的初始设计方案，在韩国国际海事防务工业展（MADEX）上也展出过衍生自KDDX技术的出口型护卫舰方案，但最终在项目竞标中以微弱分差惜败于韩华海洋。
