4月30日，福建省冠海造船工业有限公司和福建冠海海运有限公司在完成对其资产和债务的初步评估后，寻求投资者进行重组。当天，两家公司同时发布重整投资人招募公告。
根据《福建省冠海造船工业有限公司重整投资人招募公告》，福建省连江县人民法院于2019年4月16日作出（2019）闽0122 破申3 号《民事裁定书》，裁定受理对福建省冠海造船工业有限公司（以下简称“冠海造船公司”）的破产申请。管理人现已初步完成对冠海造船公司资产和债权的核查工作。为盘活冠海造船公司优质资产，有效整合资源，管理人特向社会公开招募重整投资人。
冠海造船公司基本概况，福建省冠海造船工业有限公司于2006年3月9日在连江县市场监督管理局登记成立。经营范围：船舶制造与修理，钢结构制造销售（凭有关资质证书经营），机械设备租赁（不含特种设备）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。注册资本：贰亿元人民币。冠海造船公司拥有占地近500亩的船舶生产基地，具备制造8万吨级船舶生产能力，生产基地建有约6万平方米的办公楼、厂房等建筑物，拥有100米船台，300吨龙门起重机轨道及驳岸，8万吨舾装码头等生产设施设备。
根据《福建冠海海运有限公司重整投资人招募公告》，福建省连江县人民法院于2019年4月16日作出（2019）闽0122破申2号《民事裁定书》，裁定受理对福建冠海海运有限公司（以下简称“冠海海运公司”）破产申请。管理人现已初步完成对冠海海运公司资产和债权的核查工作。为盘活冠海海运公司优质资产，有效整合资源，管理人特向社会公开招募重整投资人。
冠海海运公司基本概况，福建冠海海运有限公司于1990年9月6日在连江县市场监督管理局登记成立。公司经营范围包括货物运输（国内沿海、长江中下游及珠江水系普通货船运输；国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输）等。冠海海运公司曾是福建省规模最大的海上运输企业，拥有实际可停靠总吨位达12000吨的散货码头泊位（其1号泊位3000吨已建成通过验收投入使用、2号泊位已建成未验收），以及相应的海域使用权、岸线使用权和码头作业生产设施设备。因国际海运市场不佳，导致公司出现严重亏损。
据信德海事网了解，冠海海运是福建省最大的海运企业，最多时拥有32艘船；其子公司冠海造船也曾是福建最大的民营船企，最多时拥有超过70亿元订单。然而，自2013年下半年以来，冠海海运与冠海造船经营逐渐陷入困境，最终资金链断裂，无力支付工人工资、清偿债权人债权。
从2015年开始，涉及冠海海运和冠海造船的案件呈爆发式增长，诉讼请求集中在催要借款、工程款和劳动报酬等，多家银行起诉冠海海运和冠海造船要求偿还贷款。
去年7月，曾经作为福建最大海运企业和福建最大民营船企的冠海海运及冠海造船，因为盲目贷款扩张而导致资金链断裂、债务缠身最终破产倒闭。
2019年7月17日，连江法院发布《（2019）闽0122破1号》公告称：2019年4月16日，连江法院根据债权人的申请，裁定受理冠海海、破产清算申请，并于2019年7月5日指定冠海海运清算组为管理人。同时，作为冠海海运附属子公司的冠海造船也同时被批准破产清算。根据公告，冠海海运和冠海造船的债权人应在公告发布之日起向管理人申报债权，申报期截止2019年10月8日。
据福建省连江县人民法院早前消息，去年10月16日，连江法院在连江县体育馆召开福建冠海海运有限公司及其子公司福建省冠海造船工业有限公司破产清算第一次债权人会议。
根据当时法院所透露的数据显示，2019年10月8日，福建冠海海运有限公司申报债权2680笔，金额为11.7亿元。福建省冠海造船工业有限公司申报债权428笔，金额为15.3亿元。经授权委托，本次两公司到会债权人数为1993人。亦即两家公司合计债务高达27亿元。
来源：信德海事
