今年8月，名村造船从商船三井成功接收了87000立方米的超级气体运输船1+1艘，这两艘LPG和传统的重油燃料可以运送LPG和液体氨，完成后成为世界上最大的氨运输船之一。因此，名村造船与三菱重工集团旗下的三菱造船缔结技术合作协定，三菱造船协助名村造船共同开发了这两艘VLGC，名村造船伊万里事业所负责建造
根据克拉克森的数据，到目前为止，名村造船主要建造货船和油船，但是交付的最大LPG船是38169立方米。Hourai Maru”据名村建介先生说，名村造船已经有多年的LPG船建造交付记录，从半冷藏船发展成全冷藏船的建造，终于建造出了第一个VLGC 他指出，现在所有的船型新船价格都比去年年底上涨了30%左右，因此名村造船的订单战略正从产品组合向更集中的船型转变 与此同时，名村造船旗下的函馆船厂扩大了船坞，加强了包括起重机在内的设备，以满足40000吨重货船的建造需求。关于船型建造，名村建介先生说：“以前只建造了灵便型的货船，但是考虑到将来需求的变化，增加了船型以前建造的渡船。&rdquo；”名村造船的另一子公司佐世保重工计划明年1月建立造船市场，专心修船，以日本海上自卫队舰船的修理业务为主要收入来源，同时还计划从事渡轮和一般商船的修理工作。
2021年度下半年（10月至明年3月）和明年的展望，名村建介先生预测新造船的需求将被强烈维持，一边关注钢材价格的影响，一边积极争取订单，将来还将考虑发售LNG动力二重燃料船
