'天平'号是2006年建造的8200TEU集装箱船,全长334米,宽41米,吃水9.7米。本次混合式脱硫改装项目的主要工程量为传统烟囱排气系统中根据最新的环保排放标准,新建烟气清洗脱硫塔及塔室结构、简洁高效的开式和闭式脱硫泵及管路系统、氢氧化镁碱液储存及加注系统、废水处理系统及脱硫监控、检测设备及系统及电气系统。混合式船只脱硫改造系统复杂,工种多,与开式船只脱硫总工程量大,同为船型,改造周期一般超过60天。浙能迈领在航运市场历史繁荣的今天,对船主来说时间是金钱,离线改造的机会是非常宝贵的,只有破局才能开局,船主才能抓紧时间,为船主提供必要的东西,是我们的目标。
技术叶轮调谐
浙能迈领脱硫塔总包覆盖脱硫系统设计及安装设计
浙能迈领团队开发的船舶尾气混合脱硫系统比国内外现有技术先进。根据团队核心骨干20多年烟气脱硫技术经验和国家技术发明一等奖脱硫技术经验,在充分测试数据库基础上,确立了多因子控制镁法/海水法SO2吸收强化的新方法开发了液体再分配部件强化气液混合-液体气比精密控制的高速抗堵塞型清洗塔。脱硫效率达到99%以上,SO2/CO2优于IMO最严格的要求,实现了根据船舶航行负荷的同步自动调整。核心设备洗涤塔压降小,无堵塞,处理量相同,设备占地面积较小,重量较轻,节省了核心设备投资和船舶改造空间
船舶改造设计也是决定安装周期的重要因素,借助丰富的近80个总承包交付经验,浙能迈领脱硫改造设计团队不断总结优化,形成标准化3D扫描需求和出图规范,形成定制化设计模式。不管哪一条改造船,我们都会乘船进行3D扫描。在调查的同时,基本上形成了在我们心中如何放置设备的方案。设计前召开工会,进行通风,加快设计进度,设计结束后举行模型和图纸审查会,优化配置位置,减少现场冲突和变更。改造设计部门的经理说:“我们进行了多阶段的设计质量管理,实现了一个半月的图纸提交,图纸修改量为零,在船舶进入工厂前,得到了DNV船级公司的无意见认可,为船厂的顺利施工创造了前提条件。”。
项目--同心协力
改装任务确定后,浙能迈领精心策划,同心协力
现场项目经理根据原理图和生产图,提出公司内部图纸审查和船厂技术的基础,要求施工各方面熟悉图纸,以免船只到达,系统管道方向已经熟悉,同时精心组织新烟囱的分级预制工作,提出新烟囱分级预制完整性要求,实现了新烟囱的分段完整性达到极致。不仅节约了工期,还降低了施工安全风险,保证了质量
项目施工方舟山华丰船舶修造有限公司的生产和管理团队紧密合作,在生产过程中,船厂根据系统特点,要求按照GRE管、系统管路、排气管块进行规划,全面开工。提高预制装配部分的脱硫划分和脱硫系统管道的集成度,使该船进入工厂后可以直接上吊。根据工程需要安排劳动力和坞期,保证项目顺利推进。优化施工过程,各工种同时开工,避免交叉作业,在保证安全和质量的同时,大大缩短了改装工程的完成周期
同时,“我们也安排了调试组,在系统安装过程中介入现场生产,指导施工人员的施工流程和要求,避免后期变更”,项目部经理说“包车现场人员的整个阶段,都要全心全意地保障这次安装工程,施工人员撤离现场后,必须全面检查现场的施工情况。要求从发现问题到问题处理结束要在12小时以内。”客户-服务至上
'这是一支单纯、阳光、精神饱满的团队。尽管有指导和批评,迈利德总经理经常向船主这样介绍我的领队。船主一方面严格指导领队,另一方面又把大拇指竖立在领队上。自成立之初,我的领带宗旨是:“船主的要求是最好的指令。船主的压力是我们的动力。
现在集运市场很热,船舶不容易下线。公司由市场、采购、项目、售后服务部门为客户服务。每周,我方团队协调对内生产,确保物资供应及时。对外召开客户会议,确保设计、项目等进度和质量达到客户要求。7*24小时在线是我们的约定。日拱一毕业,功不唐捐赠。33天,曾经是船舶开式脱硫改造的时间,我方不断进行自我革命,60天、45天、33天突破,不断刷新自己混合式脱硫系统的改装记录,建立行业基准船主的客户也实现了巨大的自信和良好的经济效果。凭借简洁高效的设计、同心协力的管理、顾客至上的理念,我方不遗余力地积极参与海运业的清洁生产,围绕顾客的需求,提供稳定的产品、迅速的交货和信赖的服务为改善世界海洋环境,提供了一种浙能微力和浙能微力模型
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