美东EC5船开到中途就抛锚了strong>
根据壹航运，一艘船被称为MOL CHARISMA，8100TEU集装箱船于12月11日在新加坡海域因发动机故障暂停航行事件发生当时，MOL CHARISMA正在新加坡向美国东部航行，这艘集装箱船现在服务于美国东航EC5，经过数小时的漂流，12月12日紧急停泊在暹罗湾，之后签订了拖车合同MOL CHARISMA返回新加坡
▲事故发生位置
12月17日开始曳引航，12月19日现在也在进行中，根据船舶定位信息，MOL CHARISMA被曳引到海上曳引船BRIDGEWATER 130（IMO 9555395）
▲事故船只服务于美国东部EC5航线
根据壹航运整理，这次发生机器故障的MOL CHARISMA船是一艘运气不好的集装箱船。今年7月，MOL CHARISMA在南海经历了相当奇妙的触礁事故。去年（2020年），该集装箱在斯里兰卡附近的货舱发生火灾，不得不中断从巴生港到孟买的航线。下次搭载这个集装箱船的时候，建议尽量投保美西AL5：长滩港等停靠港的情况发动机故障 根据
壹航运，昨天（12月19日），5087Teu的集装箱船MOL EMISSARY船，被附近停泊集装箱船的目击者共有这艘船被拖到长滩的锚地的照片
▲MOL EMISSARY滚轮被拖到长滩锚地
根据目击者说，集装箱船的动力系统被关闭了。根据船舶经营者12月14日的ONE声明…MVMOL EMISSARY在我们大西洋5（AL5）服务中服役，在等待洛杉矶停泊的时候遭遇了方向舵的问题。这艘船现在在拖车的协助下进入洛杉矶的锚定，在停靠港前进行进一步的检查。船上所有的冷藏装置都在运转，并定期监视
This is to inform you that MV MOL Emissary, serving in our Trans-Atlantic 5 (AL5) Service,experienced rudder issues while awaiting to berth at Los Angeles.
The vessel is currently assisted by the tugboat to move into inner anchorage in Los Angeles for further inspection before her berthing.All reefer units onboard are working and are being monitored regularly.
▲来自ONE的事故通知书
根据船的位置信息，MOL EMISSARY自12月6日以来，有可能在长滩以南水域面临问题。这艘船被拖到12月16日左右，12月19日左右到达长滩的锚定地，然后移到岸边锚定
▲事故船只在美国西AL 5航线服务
