大连中远海运川崎第2艘23000箱集装箱船开工

12月21日上午10:38，在大连中远海运川崎建造的6艘系列船中第2艘23000箱集装箱船DE125船顺利进行了钢板切割仪式。这艘船是12月初开工的第一艘2300箱集装箱船和1号船坞和2号船坞分别建造的，打开了23000箱超大型集装箱船的连续建造模型，表明大连中远海运川崎在超大型集装箱船的建造领域取得了新的阶段性的成果。

这艘船是下一代的超大型集装箱船，兼具节能、安全、环保、智能等特点。23000箱级以上的超大型集装箱船在“中国制造2025”中被定义为十大重点发展领域的高科技船舶之一。23000箱集装箱船设计之初，大连中远海运川崎积极与船主交流，对该船进行进一步优化设计，实现节能型球鼻橹、世界最大容量永久磁轴带发电机系统、90mm超高强度极厚钢板、脱硫塔系统、节能减阻油漆等新技术通过采用新设备、新材料，成为集最新环保、智能、高荷重箱量、低电阻高航速、低油耗等特点为一体的高科技、高附加值船舶产品。动工前，面对这个船型的新技术、新要求和新设备，大连中远海运川崎进行了周密的事前讨论，确保了顺利的开工

2021年，大连中远海运川崎以价值创造为焦点，坚持三个“贯彻始终”，不断提升“六大能力”，全力提高质量，提高效率，圆满完成了年16艘船舶的建造和交付任务。将来，大连中远海运川崎还将根据市场和客户的需求，进一步加强科技创新，优化船型设计，持续深化精益管理和智能制造水平，有效提高企业品牌影响力和市场美誉度向着“国内领先，世界一流的绿色造船企业”的目标不断磨练。