SangSangin获HJ重工4艘5500TEU集装箱船分段合同

韩国SangSangin株式会社旗下的子公司船用起重机生产公司SangSangin Industry Co.Ltd于21日与HJ重工（原韩进重工）签订了超大型船舶分段供应合同，签订了总额约250亿韩元（约2000万美元）的合同。 据说这次合同所提供的分段用于建造HJ重工的5500TEU级集装箱船4艘。今年10月，HJ重工与欧洲船主签订了5500TEU级新型环保集装箱船4艘建造合同。总额3200亿韩元（约2亿7000万美元），这是今年4月被韩国东部建设财团收购的HJ重工首次接受的商船订单，也是2015年以来首次接受一般商船订单。SangSangin Industry计划通过这次订单，加入船舶分段制作领域的顶尖企业。 上个月，Sunshin Industry与现代三湖重工签订了IMO船用A型LPG燃料罐的供应合同。合同金额约400亿韩元（约3360万美元），该公司今年累计接受1255亿韩元（约1.05亿美元）的订单。

该公司的金东元代表说：“最近连续收到了同为Sunshin株式会社子公司的Sunshin船舶机械公司和国内外的船用配套设备的订单，在船舶相关构造物和配套设备的制作方面获得了竞争力。”。SangSangin船舶机械公司拥有世界最大规模的Goliath移动式起重机的设计和制作项目经验，但领导着LNG、LPG燃料罐的制作。双方形成了合作合作效果，今后更值得期待

现在，SangSangin Industry在国内外的LNG/LPG燃料罐市场崭露头角。通过先发制人的技术开发和设备投资，该公司走在LPG/NG燃料罐商业化的前列，继承了现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工、大宇造船等多个船厂的品种和材质的LNG和LPG燃料罐。另外，与以海外事业为中心的SangSangin船舶机械合作，开拓海外市场。SangSangin船舶机械于2014年从巴西Estaleiro Jurong Aracruz造船厂收到85000吨级船坞的建造合同，2018年成功将世界上最大的15000吨Goliath起重机2台交付新加坡最近和埃及的瑞士运河管理局签订了900亿韩元（约7600万美元）的船坞建设合同，订单不断

SangSangin Industry的本名是DMC，成立于1988年，在世界船舶、海工起重机行业一直处于领先地位，但由于经营问题陷入了资本蚕食等破产危机，于2019年被SangSangin股份公司收购后又更名为现在，1年后转为盈利。通过与SangSangin株式会社内部企业的协同效应，该公司实现了合理的经营和技术开发积累，强化了企业的竞争力，成为了世界第一的海上起重机专业企业。作为韩国海外市场、甲板起重机国产化开发的先导企业，顾客满意度也持续提高。（王楚）