荷兰的Royal Bodewes船场日前向挪威的船主Aasen Shipping提供了9300吨载重量吨的自卸式货船“Aasfjell”号，是世界上第一艘电池混合动力货船
新船全长120米，宽15.8米，吃水5.7米，总吨5720吨，采用了可减少优化船体设计、排放和燃料消耗的主引擎。这艘船于今年10月下水，现在离开了Royal Bodewes船场，开往荷兰的道尔格尔港2019年在Royal Bodewes船场Aasen Shipping订购的2艘混合动力货船中的第一艘制造船。现在正在进行第二艘“Aafossen”号的建造工作，预计明年4月交货
根据Aasen Shipping，这两艘船是由Washilang Loop设计的，提供混合动力系统，不需要在港口驾驶柴油辅助设备，可以使用电池驱动甲板挖掘机。每个船都配备有变速箱和可控制螺距螺旋桨（CPP）的W&amol；rtsilä26主发动机、直流配电盘、电池盒、电源管理系统。由于采用混合动力驾驶，一年可节省400吨燃料，可减少可变发动机转速下减速航行时的燃料消耗，不使用主机在港口推进、操纵，实现港口的无排放作业