比赛倒计时：3-2-1
结束了
MSC不停地买，终于以超过7580TEU的成绩完胜了
至此，世界航行打破了四分之一世纪的排名结构
Vespucci Martime首席执行官海事分析家Lars ；Jensen评论说：“随着董事会批准购买Log-In，MSC目前已成为世界上最大的集装箱运输商。”
Lloyds Loading List报道，巴西地区集装箱运输公司Log-In&ndash；Logistica Intermodal SA的董事会批准，地中海航空公司（MSC）将以5亿美元以上的价格收购该公司的67%的股份
Low-In由7艘船运营，其他2艘船正在订购。
根据Alphaliner的当前数据，万能钥匙的传输力是4265183TEU，MSC的传输力是4256782TEU，差是8401TEU
在这次收购Log-In后，MSC控制的具体船队增加了约15462TEU的附加运输力，总运输力在427224TEU、反超万能（426518TEU）7061TEU中名列首位该公司过去17个月收购了125艘二手船，签订了比其他公司更多的建造合同，订购了约60艘新造船。除了这次的收购外，还新增了约200艘船。这200艘船正式超过了船桅，成为了“全球航行的BOSS”
根据Alphaliner目前的数据，734艘船桅是330艘自有船，404艘租赁船，25艘新船订购的。MSC有636艘船，自有船只256艘，租船380艘，新造船60艘。MSC船舶距离马士基差约100艘，但运输力几乎没有差别，表明MSC船只更加大型化关于Log-InLogiisticaIntermodal
Log-InLogiisticaIntermodal成立于2007年，是巴西淡水河谷（Vale）航运领域的子公司，随着业务范围的扩大和服务水平的提高，沿海运输、内陆解决方案、成为能够提供集装箱代码头运营业务的综合物流解决方案提供商。 根据
Alphaline最近的数据，Log-In LogiisticaIntermodal的运输力规模为154462TEU，运营6艘船舶和2艘新船，位居世界运输力排名51位。该公司还经营巴西圣埃斯匹特州、圣保罗州、米斯基拉斯州和拜亚州的码头
上周，MSC前往非洲最大的物流运营商Bolleré。集团非洲分公司Bolleré；Africa Logiistics，提交收购要约。 MSC是57亿欧元（约64亿美元）Bolleré；计划收购Africa Logiistics公司100%的股份，但需要等待相关监督管理部门的批准才能完成收购Bolloré Africa Logiistics是非洲最大的物流运营商，在非洲的42个港口开展码头经营、船舶代理等业务，主要管理中非和西非的16个集装箱码头、7个角色码头等。
丹麦的航空运输巨头马斯基也在继续收购，但收购的重点是陆上物流网络的配置除世界航行“江山”易主外，在新冠疫病流行期间，航天飞机公司的其他排名也发生了巨大变化，根据Sea-Intelligence的分析，排名最大的飞跃来自中国的航运公司。例如，中联航运（CU Linkes）在新冠瘟疫大流行之地离开了100名，现在是87158 ；运营TEU的船队，成为世界第22位的航运公司
BAL Container Line是2021年极强市场状况的另一个受益者，在新冠疫病开始大流行的时候，该公司的运气排名也偏离了第100位，现在运营着33000 。nbsp; TEU是世界第39位的航空公司
'他们是2021年极为强大的集装箱市场的非常明显的受益者之一。Sea-Intelligence在最新的每周报告中叙述。
