火灾事故后频繁停电，无法确保安全运营，贝壳旗下的Pleude FLNG有可能面临长期停工。在操作开始还不到3年的时间里，世界上最大的浮冰液化天然气装置（FLNG）就被关闭了2次。市场在旺季中LNG价格持续暴涨，PreldFLNG的停产对贝壳来说无疑是巨大的打击
火灾事故影响正常运营，澳大利亚监管机构要求贝壳关闭Produde FLNG
。月初的突发性火灾事故中，澳大利亚海上煤气安全监督管理机关NOPSEMA最近命令贝壳关闭西澳大利亚近海的Pleude FLNG设施，直到确认FLNG正常并安全运转为止。这次的休业意味着Pleude FLNG很可能在几个月内不能再生产
此前Pleude FLNG在当地时间12月2日晚发生了小规模火灾，在火灾进一步蔓延之前就灭火了，但FLNG失去了主电源，依靠柴油发电机进行驾驶。在那之后的3天里，Pleude FLNG电力的供给断断续续地持续着，修理员竭尽全力地供给电力
事故发生后，Pled FLNG处于停产状态，NOPSEMA于12月8日向Pled FLNG派遣了检查员。根据NOPSEMA发布的报告，FLNG多次停电，对船员的居住条件、基本服务、工作条件产生不利影响。12月6日再次发生断电，给乘务员的健康和安全带来了风险。另外，电力中断也会影响应急响应能力、安全设备的运行、直升机或船舶避难人员的能力
NOPSEMA认为，无法恢复可靠的电力将持续影响FLNG机组人员的健康和安全，并造成威胁，要求壳暂停FLNG生产。根据NOPSEMA，壳不充分理解FLNG电力系统的风险。故障机制，包括相互依赖性和恢复。
按照NOPSEMA的要求，壳牌必须对这次事故和12月2日到6日之间造成的结果进行审查。壳牌澳大利亚分公司需要向监管机构提交这些资料，并提交有关必要的整改措施的详细计划和时间表在重新生产之前，壳牌必须向NOPSEMA证明，在Predude FLNG耗电后，安全恢复与基本电力相关的基本服务，安全系统和基本支持系统的运行可以维护人员安全。从2022年3月开始，壳牌必须在每月的第一天向NOPSEMA提供最新的状况，详细说明遵从监督管理机关的指示的进展
世界最大FLNG2019年6月生产开始以来两次停止生产 对壳牌来说，这次强制停工无疑是另一个打击，这已经是普鲁德FLNG开工以来的第二次长期停工，去年末重新开始运营还不到一年
Pleude FLNG是世界上最大的浮动式海工装置和浮动式液化天然气装置，船长489米，模具宽度74米，大小相当于4个足球场，排水量达到60万吨，建设时采用约26万吨钢材我知道我有150个以上的专利。普鲁德FLNG每年可生产360万吨液化天然气，130万吨冷凝水，40万吨LPG，其设计足以抵抗百年一遇的暴风雨，继续在澳大利亚热带气旋季节的恶劣天气下运营。
虽然没有公布价格，但是业界推测PreldFLNG项目的费用超过了170亿美元（约1138.49亿元），超过了美国海军福特号航空母舰。（约130亿美元）。但是，壳牌的这个项目从建设阶段开始就被各种各样的延迟问题困扰，成本也上升了。Pleude FLNG的建设从2012年开始由韩国三星重工负责，是三星重工世界上第一个FLNG项目
壳牌原本预计Pleude FLNG项目将于2018年开始实现现金流产。但是，实际上，这个FLNG在2017年6月底才完成建设工作离开韩国，2018年12月Pleude FLNG终于进入了启动和试产扩大的阶段，最初的LNG货物于2019年6月发货，比当初的计划晚了2年。
首船货物发货半年多后，Prelde FLNG于2020年2月因电力故障关闭。从开始生产到停止生产，Produde FLNG只出口了8批货物
停产11个月后，Produde FLNG于今年年初重新开始生产。今年几乎所有的时间都正常运转着。根据EnergyQuest的数据，今年第三季度的普鲁德FLNG创下了生产开始以来的最高生产量，共计出口82.7万吨LNG货物，相当于设计季度生产量90万吨的92%。本季已向韩国（5批）、日本（4批）、新加坡（1批）、中国台湾（1批）发货11批
Produde FLNG位于西澳大利亚的布鲁姆东北部约475公里处，壳牌持有67.5%的股份，剩下的股份由日本国际石油开发株式会社（Inpex，17.5%）、韩国天然气公司（Kogas，10%）、台湾中油（5%）持有
