12月28日上午，中国船舶集团旗下的黄埔文冲公司在龙穴工厂区举行了中交上海航线局中港疏浚“清浚4018”轮（H2407、H2408）的下水仪式。中交上海航路局有限公司
疏浚4500方钻探船主联合建造项目部、中国船级公司现场船检、中船黄埔文冲参建人员一起见证了这一令人感动的时刻
本系列船由中国船舶工业集团公司第七八研究所负责详细设计，总长103米，宽21.8米，型深7.2米，调餐水5.2米，挖掘食水6.2米，最大泥室容量4500m3，双机两桨，复合驱动，单泵单熊在球形鼻子港湾航路淘无限航程中航行，沿着海航区域作业
本项目是中船黄埔文冲两个厂区融合合作、跨厂共同建设的首个船型。公司领导非常重视该项目的建设运行情况，每周参加项目例会，解决项目存在的问题。受“新冠”疫病和节能双重控制的影响，公司领导成立了特别小组，加强指导，设计、物资、生产、质量、安全环各部门真诚合作，携手共建，寻找差距，寻找方案，着力执行，保证质量保持促进度。
在船主联合监造项目部和现场船检的大力支持下，各污水工作有序完成。污水前所有油箱涂装打磨油漆，主体的润滑油系统和油压系统开始接油，配电板配线基本完备，全船疏浚
下一阶段各部门继续为码头系泊试验奋斗，争取春节前的黄金时段，确保污水后发电机动车、机房封闭涂装，节后主机车、轴发供电、疏浚
4500方熊手钻井船两艘顺利下水，是船舶建造过程中的另一个重要里程碑，是下一代中小型、智能疏浚
