
由于氨气在燃烧时不排出二氧化碳,比氢气更容易液化、运输,所以被认为是适合大型远洋船舶的下一代零碳燃料。住友商事从今年3月开始,将与包括松木集团、吉宝岸外和海事在内的多家企业共同在新加坡港设立绿色氨气的注入业务,探讨向船舶提供氨燃料。另外,住友商事和新加坡政府一起调整了最高运营方针,确立了必要的规章制度
同为12月27日,住友商事与吉宝岸外和海事子公司吉宝远东签署了谅解备忘录,协助摸索在新加坡使用各种氨燃料的可能性和实施状况目标是从2020年代中期开始在新加坡开展氨燃料注入的商业运营

由于氨气在燃烧时不排出二氧化碳,比氢气更容易液化、运输,所以被认为是适合大型远洋船舶的下一代零碳燃料。住友商事从今年3月开始,将与包括松木集团、吉宝岸外和海事在内的多家企业共同在新加坡港设立绿色氨气的注入业务,探讨向船舶提供氨燃料。另外,住友商事和新加坡政府一起调整了最高运营方针,确立了必要的规章制度
同为12月27日,住友商事与吉宝岸外和海事子公司吉宝远东签署了谅解备忘录,协助摸索在新加坡使用各种氨燃料的可能性和实施状况目标是从2020年代中期开始在新加坡开展氨燃料注入的商业运营