由于世界主要港口港口堵塞严重，加上中国货主提供更高报价来吸引集装箱船，韩国海运贸易的门户仁川港爆发了跳港热潮，集装箱货物运输量6个月以来首次跌至低价
根据韩国媒体报道，根据仁川港务局（Incheon Port Authority）发布的最新数据，今年6月到11月，通过仁川港运输的货物总量为164万TEU，比去年同期减少了5.5%。其中，中国和仁川港之间的集装箱货物运输量萎缩到99.2098万TEU，减少了6.7% 据仁川港务局称，世界各地，特别是中国货主以高价招揽船舶停靠港，许多货轮越过仁川港直奔中国，此外，由于之前的疫病，中国和东南亚的一部分港口暂时关闭对仁川港的货物运输量也产生了严重影响 据韩国业内人士透露，集运公司没有越过韩国港口停泊，“对他们来说，中国的货主提供了更高的运费，这种情况是不可避免的” 船的跳港和运费的高涨也使韩国的出口公司陷入困境。仁川工商会议所（Incheon Chamber of Commerce and Industry）于11月以当地128家出口公司为对象进行了调查。其中31.7%的人直说运费上涨导致物流困难，18.6%的人回答船舶运输困难，16.3%的人承认由于港口堵塞导致货物延误，13.5%的人回答很难获得集装箱装货 仁川港的货物运输量的减少也使釜山港的贸易量激增。为了解决这个问题，仁川港方面联系了韩国的集装箱公司，明确了在东南亚和韩国其他地区动员临时船舶