LNG船一直被认为是世界上建造最困难的船舶产品之一。与航空母舰和豪华游轮并列，被称为世界船舶工业的“皇冠三颗明珠”
今年3月，外高桥造船与卡塔尔石油公司、美国船级公司（ABS）、LNT Marine签署合作协定，共同开发了包括80000立方米的中型船和业界标准的174000立方米的大型船在内的新中大型LNG船的详细设计方案。
LNT A 型货物室构造
这次开工的模拟室基于LNT-box®。液体货物保护系统的新技术不限于货室液体货物的载重率，更灵活、更方便、应用前景广阔，有利于LNG销售到更多样的市场终端LNG货物保护系统是LNG船的核心技术，具有高度专业化的特点，在过去数十年间几乎没有改善。现在，在世界上占据垄断地位的只有NO96、MARKIII两种。但是无论是NO96还是MARKIII，其核心专利都归国外所有，技术门槛高，加上前期投入大、建造复杂等因素，不负期望，制约了LNG船的可持续发展。
LNT Marine公司是LNG领域的技术提供商和革新者，为了船舶应用，致力于气体输送船和低温绝缘系统的开发。那个研究开发的LNT-box®；LNG保护系统带来了进一步的变化，显示了今后几年提高LNG运输经济性的潜力。LNT A-box®货物保护系统是天然气输送A型船舱领域的最新设计，与目前市场主流方案相比具有更高的可靠性和经济性。
'Ga SaDawn’号
现在，LNT-box®；货物保护系统已经应用于4.5万立方米的LNG船“Saga Dawn”号。这是招商局重工（江苏）为新加坡Saga LNG运输公司建造的首艘45000立方米的液化天然气船，进入美国船级公司，于2020年第二季度开始商业运营。根据实船运营，LNT-box®；货物保护系统（A型罐）的冷却、装卸时间、蒸发率（BOR）、货室的冷藏及货室的压力等一系列指标，都显得非常出色。A型罐由于没有载重限制，对货主所需的购买量极为灵活，得到了用户的充分肯定。
小型4.5万立方米到中型8万立方米，大型17.4万立方米LNG船，LNTA-box®；货物保护系统将打开一个新的液化天然气建设时代
作为业界内规模化、现代化、专业化程度最高的造船企业之一，外高桥造船在大型游轮、民用船舶以及海洋工程装备制造领域具有很强的影响力和国际竞争优势。基于丰富的船舶建造经验和卓越的项目合作管理水平，外高桥造船成为LNT-box®。在货物保护系统的设计验证、船型开发和实船建造中发挥重要作用，在实现身高质量发展的同时，提高世界LNG运输的安全性和经济性，为满足未来行业的发展需求做出积极贡献。之后，外高桥造船围绕模拟室项目与LNT公司密切合作，共同研发LNG安全防护系统，为LNG安全防护系统提供高度专业化的技术支持，共同开拓LNG船市场。
