2021年12月29日，青岛造船厂有限公司与武汉新港大通国际航运有限公司在武汉华中港航集团签订了两艘500TEU级汉亚直通集装箱船舶的建造合同
根据协议，两艘新船将在2023年“五一”之前交付，预计2013年夏天投入韩国国际航线的运营。届时，从武汉直达日本、韩国的汉亚直达集装箱航班由现在的两艘增加到四艘，运输力倍增，航线延伸到关东地区，覆盖包括东京在内的五大基本港口，保证航线的稳定性，每周运行两次支援武汉的国际物流通路和内陆的“出海口”的建设。
500TEU汉亚直通集装箱船两艘新设项目投资总额约1.5亿元，由武汉长江船舶设计院有限公司设计。该项目专门运送集装箱（包括冷藏船和危险品集装箱），主要航行从武汉到韩国釜山的江海直通船。采用江海直通船型综合高效节能技术，是下一代江海联运集装箱船型
2021年10月11日，华中港航集团500TEU汉亚直通集装箱船舶建造项目的专业班子和船舶设计院确定了两艘500TEU汉亚直通集装箱船的新设技术方案。10月18日，据武汉市召开的中韩直航路开通试验运行特别协调会称，武汉将以武汉至日本江海的直达线路为基础延长，开通韩国釜山港的直达线路。10月26日，华中港航集团大通国际运营完成了预定直飞韩国釜山港的航班，经由江苏泰州、日本名古屋、大阪、门司等港口
12月17日，华中港航集团按照计划完成了2艘船舶建造的全部招标。500TEU级汉亚直通集装箱船两艘建设项目在武汉航运交易所开港，青岛造船厂有限公司由四个投票机构评选，综合评分第一这是青岛造船厂继300TEU智能集装箱船、5900TEU集装箱系列船之后，再次接受集装箱船的订单，进一步提高青岛造船厂高附加值集装箱船的建造顺序化优势在推进产品结构优化和升级方面具有重要意义。
500TEU汉亚直达集装箱船是青岛造船厂和武汉新港大通国际航运有限公司的首次战略合作，是双方共同促进、共谋发展的实质成果，为推动我国集装箱运输、船海工业发展注入新动能进一步深化武汉对外经济贸易合作。为加快长江中流航运中心建设作出了新的贡献，为国家“交通强国”服务的“制造强国”战略、国内国际“双重循环”新的发展格局的构建贡献了更大的力量。
青岛造船厂与华中港航物流集团及大通国际合作，推动青岛造船厂的中小集装箱船产品系列化，提高产品的多元化技术能力，不仅扩大青岛造船厂集装箱船建造市场的竞争力和影响力，还扩大双方的船舶建造与运营、为在信息化建设、客户服务等各方面广泛开展业务合作和交流提供良好契机，双方实现产业链互补、战略目标双赢为推动企业转型升级和高品质发展，具有深远的战略意义
武汉新港大通国际航运有限公司是湖北省港组所属华中港航运物流集团有限公司的全资子公司，拥有多年长江内河及中日韩航路的运营管理经验，具备从武汉运行日本近海集装箱航线的资质条款。华中港航运物流集团是以建设长江中流航运中心核心企业为战略目标，综合重组旗下港口航运板块企业的国有独资大型综合企业集团，是国家“一带一路”和长江经济带发展战略以及武汉航运中心建设发展的重要推动力。
从武汉到韩国的直达航班是长江中上游地区首次直航韩国的航班，表明武汉又开辟了对外贸易的新通道。武汉直通韩国江海直通航线是加速武汉和韩国两地“一带一路”国际物流合作的重要措施，有助于执行国家“一带一路”、长江经济带战略构想，以武汉为支点，构筑中西部对外开放的新高地。
