今天是2022年1月1日，新年第一天，Alphaliner公布了2022年第一个全球航天飞机公司的运力排行榜
根据数据，到2022年1月1日为止，世界上运营集装箱船的船达到6319艘，比2021年12月初增加了15艘。全世界总运输力合计25344834 TEU，运营船只吨位合计303964266载重量吨
Alphaliner全球运气排名
（截止2022年1月1日）
在前20名的公司排名中，地中海航运（MSC）和马斯基的高层竞争白热化了两者的运气你增加了我而上升，双方的运气差距一时缩小到了4000TEU。但是，由于松木在年末持续努力，所以超过了MSC的1300TEU。在2022年首次的世界运气排行榜上，依然是第一位
中型航天飞机公司的排位之争同样激烈
UniFeeder和海丰国际由于运输力的增加，从2021年12月初开始分别上升到15位和16位。X-Press Feeders由于运输力下降，排名从第15位下降到第17位。
在具体的运输力方面，桅杆的运输力比2021年12月初增加了近3000TEU，达到了4279305 TEU。船舶增加5艘达到736艘，其中自有运力由7艘增加330艘，租赁运力减少2艘为406艘。这也是最近一个月里运气最好的班车公司
此后，MSC的输送力增加2800TEU，达到4266805TEU。船舶增加5艘达到638艘，其中自有运力从7艘增加258艘，租赁运力减少2艘变成380艘。另外，订货运输力接近7000 TEU，增加2艘，达到999808TEU，60艘3位的达飞在这一个月里大幅增加了2500TEU，但是和前2位的总运力差超过了100万TEU
另外，长荣海运、星航等航天飞机公司的运输能力也在不同程度上增加运输力下降最多的航天飞机公司是ONE，约3000TEU、中远海运、哈佛批次的运输力都在一定程度上降低了约10000 TEU、HMM、万海航、太平船务的运输力
展望2022年运力排行榜的前景，占据前20年以上的海马已经多次表明，运力排行榜的世界第一已经不是最重要的事情了，重点是增加利润，海马的新船订购量只不过是25.5万TEU预计马基的运力将保持在430万左右的规模
看着虎视眈眈的MSC，随着大量的新船不断地被交付，其运力超过了万能钥匙，登上了运力排行榜只不过是时间问题 但是，MSC前面最大的选择是，在各级别的大型企业积极开拓陆上和空中业务的同时，运气第一不是和以前一样重要吗。这可能可以从最近收购MSC多家物流业务中找到答案