南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋工”）日前与德国Hartmann集团通过云合同签订了3艘7200立方米的液化乙烯（LEG）运输船的订单。
新缔结的7200立方米LEG运输船3艘进入了DNV船级公司。这艘船采用MAN双重燃料本体，船体线型和配置都进行了深度优化。与传统的小型LEG运输船相比，在满足最新的排放要求的同时，显著降低了运输过程中的二氧化碳排放，是下一代绿色环保船型
据中集太平洋海工的负责人说，这次新订单的合同再次体现了中集太平洋海工和德国Hartmann集团的良好信赖与合作关系。中集太平洋海工此前曾向Hartmann集团派出全世界首个5000立方米的全压式双坦克LPG船，世界首个三阀独立C型坦克，搭载三燃料ME-GIE低速机主机的38000立方米的Eta/乙烯运输船提供了包括世界首个5000立方米的双燃料全压型LPG船在内的多个液化气船。其中，太平洋海工缴纳的38000立方米的Eta/乙烯运输船的首艘制船Gaschem Beluga号，在国际知名的船舶杂志Martime Reporter&上也有刊登。Engineering News于2017年被选为世界十大名船2021年8月成功收购丰顺船舶资产，获得船台、船坞等造船核心资源以来，中集太平洋海工新订单的落地和新船的交付速度显著提高，进一步巩固了中集太平洋海工在世界中小型气输运船市场的领先地位。中集太平洋海工也将继续发挥C型船罐、燃料罐、液体货物系统、船体建造等方面的设计、制造、项目管理优势，为客户提供更多的定制化、多样化的燃气运输船解决方案。
中集安瑞科执行董事兼社长杨晓虎先生说“随着世界海事业环境保护的新强化，以LNG、LPG等清洁燃料为主要燃料的双重燃料动力船迎来了巨大的机遇。中集安瑞科积极把握水上清洁能源发展机会，用拳头产品确立了中小型环保船舶的行业目标。”为船主解决脱炭压力，提供符合要求的船舶选择，帮助中国和国际社会的绿色航行过程。
