1月7日，中交一航局自主投资研发，上海振华重工建造的140米级打桩船“一航津桩”在启东海洋工程中正式交付。现在世界上最大的打桩船正式诞生
本次船上交货仪式由振华重工启东海工党委员会副书记、启东海洋工程总经理峰主持，振华重工党委副书记、副总经理刘峰、中交一航局党委委员、副总经理吴凤亮出席仪式并发表致辞。启东海工党委员会书记、启东海洋工程理事长袁晶、政府部门领导、船级社领导、海事局领导和数十家媒体部门共同见证了这次渡海仪式
刘峰
刘峰代表振华重工领导组和全体员工感谢相关部门在该项目中给予的支持和关心。他在致辞中回顾了振华重工和一航局合作的历史，振华重工在中交集团领导人和兄弟部门的支持下，坚持“以钢为纲”，本着“聚焦主业，专注专业”和“有限多元化”的发展思路深入挖掘潜力，加强创新，提高合作次元，生态、智慧、服务等理念提高公司在海工装备行业的贡献和影响力，全面建设有世界竞争力的世界一流装备制造企业，奋斗
吴凤亮
吴凤亮对振华重工建设这一项目表示感谢，简述了一航局发展的历史，高度评价了“一航津杭”顺利交付的意义。他说，一航局愿与社会各界合作共赢，实践长江经济带长三角一体化发展等国家战略，为富美高新启东的建设贡献智慧力量。'一航津杭'集杭架最高，吊桩能力最大，施打桩长度最长，桩径最大，抗风浪能力最强，综合效率最高的6个项目是世界第一，可以说是另一个国家的重器
'一航津桩'船长124m，型宽39m，型深8m，桩架高142m，最大打桩长118m+水深，重700吨，直径6m的桩基是国内首个全转舵螺旋桨和侧推辅助定位，具备DP0动力定位系统的超大型打桩船。适应外海恶劣海况下的施工要求，用于海上风力发电高桩受台桩、导管桩及大型梁桩基等施工，在无限航区封闭密封密封舱航行。这艘船采用先进的智能船舶和数码船舶的设计理念，通过特定项目开发的施工管理控制系统，实现了船舶的智能化和数字化施工
'在一航津杭交付后，该公司将进一步提高这种类型的船舶的建造优势，巩固海上风力发电施工领域的领先地位和竞争能力，为我国海洋资源开发增加大利器
