新年伊始，中国在LNG船的研发设计建造领域取得了具有里程碑意义的重大突破，中国船舶集团与中海油、中远海运集团两大中央企业合作，获得了世界最大的LNG船船主--日本商船三井75亿元6艘LNG船的大单。这是中国造船业史上最大的LNG船建造合同
单船造价1.96亿美元，上海东华商船三井6LNG船货订单
1月7日，“中海油中长期FOB资源组LNG运输船项目”的签约仪式在北京、上海、日本东京三个地方以视频连接方式举行。中国船舶集团旗下的上海东华和中船贸易作为共同卖方，通过与买方日本商船三井的“云合同”方式，正式签订了世界最新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG 6艘建造合同。
这个建造合同达到75亿元（约11.77亿美元），相当于单船造价12.5亿元（约1.96亿美元）。这是迄今为止中国造船史上LNG船建造合同的一次合同数量最多、总额最高的订单。这表明上海东华自主开发的世界最新一代“长恒系列”的船型实现了订单“零突破”，全面进入了实船建造的新阶段，中国的LNG船建造跟随，实现了领先的历史性飞跃。
这艘船是上海东华自主开发设计的最新第五代“长恒系列”XDF二燃料推进大型LNG船，具有最新的设计理念、最佳技术装备、最强环境保护性能、最前瞻性，2021年12月美国船级公司（ABS）、法国船级公司（BV）英国烤船级公司（LR）、挪威船级公司（DNV）等4家国际知名船级公司发行的船型设计通用认可（GDA）、入级预认可（PCA）等证书
这位船长采用299米、宽46.4米、型深26.25米、航速19.5海里，与最新一代的双传统同船型相比，载重能力增加800立方米，每天减少10吨以上的碳排放，EEDI满足第四阶段的要求，能源消费指标、环保性能和可靠性均达到世界先进水平
三大中央企业合作，中海油中长期FOB资源组LNG船项目合同
当天的签约仪式上，中海油能源发展投资管理（香港）有限公司、中海油气电集团新加坡国际贸易有限公司、上海中远海运液化天然气投资有限公司（上海中远海运LNG）和商船三井签署了LNG船项目的框架协议。
该项目于2021年12月3日宣布中标者是由上海中远海运LNG和商船三井组成的联合体，并宣布将于2021年12月10日行使选择权，中标者将再建3艘同类型的LNG船，提供期间租赁服务。本项目的6艘液化天然气船均为船厂结合租户和船主需求设计的第5代17.4万方新船型，拥有船级公司认证的“绿色船舶”证书。本次签订的框架协议规定，上海中远海运LNG在本项目中拥有25%的股份
本项目经各方面决策机构批准及相关中国政府主管部门批准（备案）后，海油发展香港投资公司、中海油气电集团新加坡贸易公司、上海中远海运LNG和商船三井设立6家单船公司，各单船公司拥有1艘LNG船向租户提供LNG运输服务
中远海能源，本集团坚持互利共赢的战略合作原则，截至本公告日，不包括本项目，本集团参与投资的LNG船总数为47艘，其中上海中远海运LNG参与投资的LNG船数量为26艘本公司拥有50%的中国液化天然气运输（控股）有限公司参加投资的LNG船数量为21艘。
中远海能源表示，本集团参与本项目将加强本集团与中国特大型石油石化企业的业务联系，进一步扩大本集团LNG船队的规模和市场份额，加强本集团的利益能力和抗周期能力他指出，本集团符合发展LNG运输业务的战略要求。
