航运头条
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分析报告：2023年中国外贸海运量占全球比重超三成
中新网宁波6月27日电(奚金燕 蓝伊旎 王云晴)27日，2024海丝港口合作论坛在浙江宁波举办，来自全球知名港务管理机构、港口运营商、航运研究和服务机构代表相聚，共商港口合作发展。会上发布了《中国港口运行分析报告( -
船员安全培训课件正式发布！
安全是航运业永恒的主题。船员是影响水上交通本质安全的关键因素。船员的安全操作能力、应急反应能力和安全意识一直是行业各方持续关注的重点。 交通运输部海事局聚焦船员综合素质、实践技能和安全意识，持续强化 -
扩大AI应用！HD现代在建LNG船将采用最新安全环保解决方案
6月27日，韩国HD现代（原现代重工集团）旗下子公司HD韩国造船海洋和HD现代海洋解决方案与韩国泛洋海运(Pan Ocean)、韩国船舶管理公司POS SM、美国船级社(ABS)共同签署了《船舶安全管理及碳减排AI解决方案业务协议 -
抢船大战愈演愈烈！运费再迎两位数增长？
过去一周，班轮市场即期运费增长较为温和，而随着7月1日新价格水平的实施，下周可能会再次出现两位数的增长。 地中海航运（MSC）已经宣布，周一，从亚洲到北欧的40英尺集装箱的FAK运费为9,800美元，运往西地中海 -
全国首艘江海全域LNG加注船在舟山港完成首单加注作业
6月30日，在宁波舟山港梅山港区，全国首艘江海全域LNG加注船“海洋石油302”轮在“海巡07008”的监护下，为装卸作业中的集装箱船“美森一诺”轮实施2800余立方米LNG燃料加注。 这是“海洋石油302”轮建造交付后 -
重返新造船市场！船东：现在是船队扩张好时机
看好干散货航运市场，香港上市船东金辉航运持续扩张船队，时隔多年重返新造船市场签下首单。 6月28日，金辉集团宣布，旗下金辉航运的全资附属公司Jinhan Marine Inc.和Jinming Marine Inc.作为第一买方及第二买方 -
招商工业海门基地两款乙烷运输船设计获五大船级社认可
6月28日，由招商局重工（江苏）有限公司与Deltamarin设计公司联合研发的15万立方米特大型乙烷运输船(ULEC)和99000立方米超大型乙烷运输船(VLEC)，同时获得中国船级社、英国劳氏船级社、挪威船级社、美国船级社和法 -
陈吉宁会见国际保赔集团主席及相关成员协会主要负责人
今天（6月28日）下午，市委书记陈吉宁会见了国际保赔集团主席、布列塔尼亚保赔协会首席执行官安德鲁卡特勒及相关成员协会主要负责人。 进一步深化沟通对接，加强交流互鉴，提升合作能级，把更多新业务、新平台放 -
贯彻"三赢"献礼七一！中船广西实现两天两交付
6月28日、29日，中国船舶集团广西造船有限公司先后与天津德赛海洋工程平台装备有限公司、印度尼西亚梅拉图斯公司签署了109米滚装货船1＃船、693TEU集装箱船1#船交船文书，为中国共产党成立103周年献礼。 109米滚 -
广东中远海运重工交付半潜桁架式养殖平台“格盛1号”
6月29日上午，由珠海市海洋集团旗下珠海格盛科技设计并投资、广东中远海运重工有限公司建造的半潜桁架式养殖平台“格盛1号”交付暨投产仪式在珠海桂山蜘洲岛海域举行。 广东省农业农村厅二级巡视员陈荣、省自然资 -
黄海造船为洲际船务建造62000吨干货船下水
近日，由黄海造船有限公司为青岛洲际船务有限公司建造，中国船级社(CCS)检验的62000吨干货船“中远海运吉祥”轮在石岛顺利下水。 该轮为该系列船的首制船，总长201.8米，型宽32.2米，型深19.3米。该系列船型主要 -
急了？再掏800亿金援！韩国造船业打响保卫战
在全球造船业竞争加剧的背景下，中国造船业的日益崛起给韩国带来了前所未有的挑战。为了推动韩国造船业的船舶出口、并在高端船舶市场保持竞争优势，韩国金融界决定紧急“输血”800亿元援助韩国造船业。 12家银行 -
273艘2483亿元！中国造绿色船舶“遥遥领先”
燃料转型已经成为全球航运业的大趋势，今年前五个月全球绿色船舶订单持续增长，累计金额高达2500亿元。在这一绿色浪潮中，中国船企以绝对的实力“遥遥领先”稳居领航地位。 根据克拉克森的最新统计数据，今年1-5 -
持续亏损负债8亿！中国重工拟解散子公司宜昌船机
6月28日，中国船舶重工股份有限公司发布公告，拟解散全资子公司宜昌江峡船用机械有限责任公司。 公告指出，中国重工于6月27日召开第六届董事会第三次会议，审议通过了《关于解散宜昌江峡船用机械有限责任公司的议 -
中远海能：任永强连任董事长，张勇任副总经理
6月28日，中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”）发布2024年第六次董事会会议决议公告，宣布重要人事任命。 公告称，本公司于 2024 年 6 月 28 日召开的 2023 年年度股东大会选举产生本公司第十一 -
巴拿马运河上调每日通行量和吃水限制
航运界网消息，当地时间6月26日，巴拿马运河管理局（ACP）宣布，随着雨季到来，自8月5日起，新船闸将增设一个预约时段，将每日过闸船舶上限提升至35艘。 ACP宣布，自即日起，将允许船舶通过该水道的最大吃水从46 -
大三商航运在达门船厂集团订造第二艘SOV
6月27日，台湾大统海运（Ta Tong Marine）与日本商船三井的合资公司——大三商航运（Ta San Shang Marine）在达门船厂集团下单订造了又一艘风电运维船（SOV）。 这艘新船采用去年大三商航运订造的“TSS CRUISER -
川崎重工交付日本邮船LPG双燃料VLGC
近日，日本川崎重工宣布交付为日本邮船建造的最新一艘LPG双燃料VLGC“GAS AMETHYST”号。 该船由川崎重工坂出工场建造，是日本邮船与LPG进口商Astomos Energy Corporation公司共同拥有的两艘LPG双燃料VLGC中的第 -
水晶邮轮与Fincantieri签署3艘邮轮建造协议
6月27日，水晶邮轮与意大利造船集团Fincantieri签署了2+1艘远洋邮轮建造备忘录协议（MOA）。 这是水晶邮轮自2022年加入“新东家”之后的首份新订单。这批新船载客量为690人，总吨位61800吨，首制船计划在2028年春 -
服务高端航运！中国船东互保协会成立40周年
6月28日，以“蓄力要素聚变，服务航运高端”为主题的2024国际航运服务暨中国船东互保事业40周年论坛在上海北外滩成功举办。本次论坛由中国船东互保协会（中船保）主办，共有来自境内外相关主管机构，国际国内行业 -
振华重工为中国铁建建造5000吨自航式全回转起重船吉水
6月28日，由上海振华重工为中国铁建港航局建造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在振华启东海工海新基地举行吉水仪式，标志着该船已完成主体结构，进入起重设备安装调试和交船冲刺阶段。 海门经济技 -
刷新公司纪录！江门南洋船舶30天内交付4艘40500吨散货船
6月27日，江门南洋船舶成功交付日本船东日伸海运（Nisshin Shipping）40500DWT散货船“ASPEN TRADER”，该船是公司30天内交付的第4艘船，刷新交付纪录。 据了解，最新交付的4艘船均为“40500DWT敞口型节能环保 -
新扬子造船交付Evalend第二艘40000吨散货船
6月28日下午，扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的第二艘40000DWT散货船——“ASTURA”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。 40000DWT散货船“ASTURA”轮为扬子江船业集团为希腊Evalen -
北海造船为达飞轮船建造第四艘5500TEU集装箱船命名
6月28日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞轮船建造的第四艘5500TEU集装箱船“PRESIDENT HW BUSH”（HW·布什总统）轮在公司码头命名。 二季度以来，北海造船 -
六位数日租金持续数月！汽车运输船迎来“黄金时代”
红火的汽车运输船（PCTC）市场迎来前所未有的“黄金时代”。根据AXS RoRo最新月刊数据，PCTC市场日租金已经连续数月保持在六位数的高位。 AXSRoRo在其开篇文章中直言不讳地指出，当前的新船订单已达到历史最高水 -
地中海航运大中华区第30家分公司在西安成立
6月26日，地中海航运（MSC）大中华区在西安国际会议中心举行了隆重的开业典礼，庆贺在大中华区的第30家分公司正式开业。 庆典现场贵宾云集，来自山东港口青岛港集团和天津港的领导、各方合作伙伴，以及地中海航运 -
收官！新韩通船舶重工交付日伸海运第13艘散货船
6月27日，新韩通船舶重工为日本船东日伸海运（Nisshin Shipping）建造的新批次第十三艘82000吨散货船 “SEASON TRADER”号（船体号：HT82-282）顺利签字交付。 该船由上海船舶研究设计院设计，其特点是改进船体形 -
沪东中华交付达飞第五艘13000TEU双燃料集装箱船
6月28日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列5号船“CMA CGM BELEM（达飞 贝伦 -
JMU交付万海航运第九艘3055TEU集装箱船
近日，日本造船联合（JMU）三重县津事业所交付了为万海航运建造的又一艘3055TEU型集装箱船“遥春（WAN HAI 373）”轮。 这是万海航运与JMU合作建造的第三批系列12艘3055TEU集装箱船中的第九艘，在今年3月举行命名 -
三年零订单！欧洲最大造船厂宣布破产
在新冠疫情爆发和亚洲船厂崛起的双重因素下，荷兰达门船厂集团曾寄予厚望的欧洲最大造船厂——达门曼加利亚船厂（Damen Shipyards Mangalia）不幸宣告破产。 达门曼加利亚船厂是达门船厂集团与罗马尼亚政府的合资
小媛媛