航运头条
-
中远海能：任永强连任董事长，张勇任副总经理
6月28日，中远海运能源运输股份有限公司（以下简称“中远海能”）发布2024年第六次董事会会议决议公告，宣布重要人事任命。 公告称，本公司于 2024 年 6 月 28 日召开的 2023 年年度股东大会选举产生本公司第十一 -
巴拿马运河上调每日通行量和吃水限制
航运界网消息，当地时间6月26日，巴拿马运河管理局（ACP）宣布，随着雨季到来，自8月5日起，新船闸将增设一个预约时段，将每日过闸船舶上限提升至35艘。 ACP宣布，自即日起，将允许船舶通过该水道的最大吃水从46 -
大三商航运在达门船厂集团订造第二艘SOV
6月27日，台湾大统海运（Ta Tong Marine）与日本商船三井的合资公司——大三商航运（Ta San Shang Marine）在达门船厂集团下单订造了又一艘风电运维船（SOV）。 这艘新船采用去年大三商航运订造的“TSS CRUISER -
川崎重工交付日本邮船LPG双燃料VLGC
近日，日本川崎重工宣布交付为日本邮船建造的最新一艘LPG双燃料VLGC“GAS AMETHYST”号。 该船由川崎重工坂出工场建造，是日本邮船与LPG进口商Astomos Energy Corporation公司共同拥有的两艘LPG双燃料VLGC中的第 -
水晶邮轮与Fincantieri签署3艘邮轮建造协议
6月27日，水晶邮轮与意大利造船集团Fincantieri签署了2+1艘远洋邮轮建造备忘录协议（MOA）。 这是水晶邮轮自2022年加入“新东家”之后的首份新订单。这批新船载客量为690人，总吨位61800吨，首制船计划在2028年春 -
服务高端航运！中国船东互保协会成立40周年
6月28日，以“蓄力要素聚变，服务航运高端”为主题的2024国际航运服务暨中国船东互保事业40周年论坛在上海北外滩成功举办。本次论坛由中国船东互保协会（中船保）主办，共有来自境内外相关主管机构，国际国内行业 -
振华重工为中国铁建建造5000吨自航式全回转起重船吉水
6月28日，由上海振华重工为中国铁建港航局建造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在振华启东海工海新基地举行吉水仪式，标志着该船已完成主体结构，进入起重设备安装调试和交船冲刺阶段。 海门经济技 -
刷新公司纪录！江门南洋船舶30天内交付4艘40500吨散货船
6月27日，江门南洋船舶成功交付日本船东日伸海运（Nisshin Shipping）40500DWT散货船“ASPEN TRADER”，该船是公司30天内交付的第4艘船，刷新交付纪录。 据了解，最新交付的4艘船均为“40500DWT敞口型节能环保 -
新扬子造船交付Evalend第二艘40000吨散货船
6月28日下午，扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的第二艘40000DWT散货船——“ASTURA”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。 40000DWT散货船“ASTURA”轮为扬子江船业集团为希腊Evalen -
北海造船为达飞轮船建造第四艘5500TEU集装箱船命名
6月28日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞轮船建造的第四艘5500TEU集装箱船“PRESIDENT HW BUSH”（HW·布什总统）轮在公司码头命名。 二季度以来，北海造船 -
六位数日租金持续数月！汽车运输船迎来“黄金时代”
红火的汽车运输船（PCTC）市场迎来前所未有的“黄金时代”。根据AXS RoRo最新月刊数据，PCTC市场日租金已经连续数月保持在六位数的高位。 AXSRoRo在其开篇文章中直言不讳地指出，当前的新船订单已达到历史最高水 -
地中海航运大中华区第30家分公司在西安成立
6月26日，地中海航运（MSC）大中华区在西安国际会议中心举行了隆重的开业典礼，庆贺在大中华区的第30家分公司正式开业。 庆典现场贵宾云集，来自山东港口青岛港集团和天津港的领导、各方合作伙伴，以及地中海航运 -
收官！新韩通船舶重工交付日伸海运第13艘散货船
6月27日，新韩通船舶重工为日本船东日伸海运（Nisshin Shipping）建造的新批次第十三艘82000吨散货船 “SEASON TRADER”号（船体号：HT82-282）顺利签字交付。 该船由上海船舶研究设计院设计，其特点是改进船体形 -
沪东中华交付达飞第五艘13000TEU双燃料集装箱船
6月28日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列5号船“CMA CGM BELEM（达飞 贝伦 -
JMU交付万海航运第九艘3055TEU集装箱船
近日，日本造船联合（JMU）三重县津事业所交付了为万海航运建造的又一艘3055TEU型集装箱船“遥春（WAN HAI 373）”轮。 这是万海航运与JMU合作建造的第三批系列12艘3055TEU集装箱船中的第九艘，在今年3月举行命名 -
三年零订单！欧洲最大造船厂宣布破产
在新冠疫情爆发和亚洲船厂崛起的双重因素下，荷兰达门船厂集团曾寄予厚望的欧洲最大造船厂——达门曼加利亚船厂（Damen Shipyards Mangalia）不幸宣告破产。 达门曼加利亚船厂是达门船厂集团与罗马尼亚政府的合资 -
10.5亿元！青岛扬帆获招商轮船2艘21万吨散货船订单
继此前在新时代造船的8艘订单之后，招商轮船最近又在青岛扬帆下单订造2艘21万吨散货船，持续扩张核心干散货船队。 6月27日，招商轮船发布公告称，其子公司香港明华船务（MING WAH SHIPPING）近日与青岛扬帆签署 -
GTT获沪东中华10艘全球最大LNG船储罐设计订单
近日，法国工程公司GTT获得了沪东中华的订单，将为10艘全球最大27.1万方LNG运输船提供储罐设计提供储罐设计。 据悉，每艘新船将配备5个储罐，这些储罐安装了GTT的NO96 Super+薄膜围护系统，计划于2030年第一季度 -
引领！HD现代船舶网络韧性安全技术连获6家船级社认证
近日，韩国HD现代（原现代重工集团）开发的LNG-FSRU（浮式液化天然气存储及再气化装置）分别获得了英国劳氏船级社(LR)和日本船级社(NK) 颁发的网络安全技术原则性认可(AiP) 证书。至此，HD现代的“船舶网络韧性履 -
中船广西建造广西首艘万吨级滚装船完成试航
6月26日正午，广西船舶工业史上首艘万吨级滚装货船——中国船舶集团广西造船有限公司为天津德赛海洋工程平台装备有限公司建造的109米滚装货船1#船，在完成所有试航任务后，安全返航停靠公司2#泊位。 项目团 -
惠生清洁能源承建中国首艘大型FLNG将在明年完工
惠生清洁能源为意大利能源巨头埃尼公司（ENI）建造的首艘大型FLNG计划在2025年第四季度交付投产，部署在刚果沿海的非洲首个天然气液化项目。 近日，ENI证实，这艘FLNG正在按计划推进建造工作，其中由惠生清洁能源 -
大连中远海运重工交付中远海运特运第七艘多用途纸浆船
6月27日，大连中远海运重工为交银金租和中远海运特运建造的77000吨系列多用途纸浆船第七艘“GREEN VITORIA”轮（N1117）命名交付，这是中远海运特运本月接入的第2艘77000吨系列多用途纸浆船。 交银金租、赛力 -
新时代造船两艘159000吨原油船同日下水
6月26日清晨，江苏新时代造船有限公司3#船坞区域，16#17#159000吨原油船漂浮在船坞内，船舶下水前期准备工作有条不紊地进行着，随着海事拖轮编队完成，船舶下水工作正式启动，在各方协同作业下，两艘船舶依次 -
波兰总统杜达到访中波轮船股份公司
6月26日 在中国进行国事访问的波兰共和国总统安杰伊·杜达到访中波公司，与中波公司管理层举行会谈。 中波公司管委会中方主任委员朱碧新，中波公司双方总经理朱德章、马切依·温皮茨基代表公司全体员工对杜达 -
波兰总统杜达到访中波轮船股份公司
6月26日，在中国进行国事访问的波兰共和国总统安杰伊·杜达到访中波公司，与中波公司管理层举行会谈。 中波公司管委会中方主任委员朱碧新，中波公司双方总经理朱德章、马切依·温皮茨基代表公司全体员工对杜达 -
火爆出圈，为何1600多位国际港航嘉宾慕名参加“2024海丝论坛”？
6月26日至28日，来自近40个国家和地区的1600多位港航精英跨越山海，云集浙江宁波，慕名参加由宁波市人民政府、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办，中国港口协会、国 -
长宏国际为NAVIOS建造第五艘5300TEU集装箱船云命名
6月26日下午15时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.建造的第五艘5300TEU集装箱船“ZIM FALCON”号（CHB2012）举行了盛大的云命名仪式。 新船命名仪式以线上视频直播形式举行，由长宏国际 -
山东举办第14个“世界海员日”庆祝活动，国内首个船员发展服务平台上线！
2024年6月25日，山东省在青岛国际航运中心举办了第14个“世界海员日”庆祝活动，活动由山东海事局、省人力资源和社会保障厅、山东省海员工会、山东船员服务协会联合主办，青岛国际邮轮港区服务管理局、山东海运股 -
热度空前！全球闲置集装箱船降至仅77艘
最新数据显示，全球船队中只有77艘集装箱船未投入运营，这是自疫情爆发以来未曾出现过的情况。 在红海危机、超预期的货运量和主要港口拥堵的推动下，集装箱市场热度空前，世界上几乎所有的集装箱船都在忙于为客户服 -
多多造船！地中海航运高管呼吁为“新常态”准备更多运力
图源/MSC 全球最大航运公司地中海航运公司（MSC）执行副总裁Bud Darr在曼哈顿举行的Marine Money Week会议上表示，航运公司需要为供应链冲击似乎成为新常态的未来做好更充分的准备。 他表示：“不要假装你知道所
小媛媛