航运头条
-
武汉船机总包华夏金租神大01号自升式风电安装平台完成调试拖航
5月24日上午，由中国船舶武汉船机总包、天海防务承建的1200吨风电安装平台1号船“华夏金租神大01”号1200T自升式风电安装平台顺利从江苏大津重工泰州分公司拖航至青岛海西重机，后续将开展一系列舾装工作。 “ -
瓦锡兰签约为Corsica Linea新造客滚船提供10年动力性能“担保”
近日，瓦锡兰集团和法国渡轮运营商Corsica Linea已经和签署了一份为期10年的保证资产性能(GAP)协议，该协议将确保一艘新造LNG动力客滚船上的动力系统具有最佳性能。 据悉，这艘名为“A Galeotta”号新船长206米， -
瓯洋海工第四代OY-SEU800系列自升式风电安装平台“瓯洋008”顺利接水
五月，是绽放的季节，微风不燥，生机盎然。在这碧水环抱的扬子江畔，我们迎来了“瓯洋008”的接水仪式。 2023年5月24日清晨6点58分，上海瓯洋海洋工程集团有限公司(瓯洋海工)设计建造的瓯洋第四代OY-SEU800系列风电 -
全国最先进最智能活鱼养殖渔船正式交付！
5月22日，全国首艘获批准建活鱼养殖渔船——“经海1号”活鱼养殖渔船顺利交付，有效解决了我国在活鱼转运、转场等方面存在的“卡脖子”问题，填补了国内深远海海上收鱼全自动、智能化的空白，将在深远海养殖“陆海联 -
中船发动机宜柴公司成功交验国内首台6S40ME-C9.5-HPSCR型柴油机
5月18日，国内首台6S40ME-C9.5-HPSCR型柴油机在中国船舶中船发动机宜柴公司成功交验，实现了宜柴公司的多项新突破：一是首次交验搭载了公司自主研制的高压SCR废气处理系统主机，在满足国际海事组织TⅢ排放要求的基 -
江南造船与704所船舶动力推进装备联合实验室揭牌
日前，公司与704所、江南重工合作成立的船舶动力推进装备联合实验室揭牌，704所副所长丁虎，所长助理陈次祥，公司党委副书记、总经理黄文飞，副总经理肖文林以及动力推进装备行业知名专家一行出席揭牌仪式。 仪式 -
振华重工1艘5500吨双臂架变幅式起重船项目合同签订
5月23日下午，公司与中交二航局在上海举行5500吨双臂架变幅式起重船项目签约仪式。中交集团总经理助理、振华重工党委书记、董事长刘成云，中交二航局党委书记、董事长由瑞凯，副总经理张永涛，公司党委常委、副总裁 -
厦船重工承建德翔2900TEU首制集装箱船主发电机成功动车
5月21日下午，随着德翔2900TEU首制集装箱船主发电机“轰”的一声，3台主发电机依次顺利启动，这个既熟悉而又久违的声音来得及时且动听，这是公司应对跌宕起伏的船市考验所取得阶段性胜利的凯歌！ 德翔2900TEU首制集 -
厦船重工承建（EPS）2900TEU集装箱系列船6号船开工仪式顺利举行
2023年5月23日上午9:00，东太平洋航运公司(EPS)2900TEU集装箱系列船中的6号船在厦船重工点火开工。公司副总经理刘海镇和船东公司驻厂监造组、美国船级社（ABS）等相关负责人参加开工仪式。 该船船长185.99米，船 -
近1万艘船！双燃料改装将成航运业脱碳“良方”？
随着航运业脱碳进程加速，在订造新的替代燃料船舶的同时，对现有船舶改装双燃料发动机也成为了业界关注的焦点。按照符合改装要求测算，全球10%近1万艘大型商船适合改装，这将成为一个新的商机，同时面对IMO法规、 -
振华重工和中交二航局签署5500吨双臂架变幅式起重船订单
5月23日下午，上海振华重工（集团）股份有限公司与中交第二航务工程局有限公司在上海举行5500吨双臂架变幅式起重船项目签约仪式。中交集团总经理助理、振华重工党委书记、董事长刘成云，中交二航局党委书记、董事 -
青岛造船厂交付CMB公司首艘5900TEU集装箱船
5月23日下午，由青岛造船厂有限公司（简称“青船公司”）为比利时CMB公司建造的5900TEU系列集装箱船首制船“马赛马拉（CMA CGM MASAI MARA）”号正式交付。这是青岛造船厂也是山东省目前在建载箱量最多的集装箱船 -
三菱造船将与日本船厂合作研发远洋液化二氧化碳运输船
5月22日，日本三菱重工旗下三菱造船宣布，将与今治造船和日本造船联合（JMU）的合资公司日本船厂（Nihon Shipyard）联合研发远洋液化二氧化碳（LCO2）运输船，目标在2027年后完成建造。 LCO2运输船是碳捕获与封存 -
上调厚板价格！韩国船企和钢企都很“不爽”
5月19日，韩国最大的钢铁企业浦项制铁与韩国最大的造船企业HD现代重工就今年上半年船用厚板供应价格达成了最终协议，厚板价格小幅上调，达到每吨90万韩元（约合690美元）左右。随着韩国钢铁和造船业两家“老大”签 -
代斯米集团新CEO：2022年业绩令人满意
代斯米集团首席执行官刘鸿聪(Humphrey Lau) 5月8日，丹麦代斯米集团（DESMI）股东大会发布集团2022年的年终业绩。业绩显示，2022年，代斯米集团获得了18.8亿丹麦克朗创纪录的净收入，税前利润为1.995亿丹麦克朗。 -
船市持续向好，如何看待船价变化？——2023年4月世界新造船市场评论
新造船市场继续保持良好态势，完工交付与手持保持稳定增长，新接订单基本稳定。新造船价格连续三个月环比增长，二手船价格也在复苏，船价成为近期业界关注的热点。本月的市场评论也将重点关注船价变化，分析变动原因 -
“全球海洋中心城市”深圳方案全面发布！
日前 经深圳市政府同意 深圳市规划和自然资源局编制的 《深圳市海洋发展规划 （2023-2035年）》 正式出台 标志着“全球海洋中心城市”建设的 “深圳方案”首次全面发布 “全球海洋中心城市”深圳方案 正 -
大宇造船正式退出历史舞台！“韩华海洋”开启新征程
韩国三大船企之一的大宇造船正式退出历史舞台，作为韩国军工巨头韩华集团旗下造船子公司“韩华海洋”开启新征程。 5月23日，大宇造船召开临时股东大会，审议通过了包括5名外部理事在内的新的管理层任命名单，以及 -
宜柴公司成功交验国内首台6S40ME-C9.5-HPSCR型柴油机
5月18日，国内首台6S40ME-C9.5-HPSCR型柴油机在中国船舶集团中船发动机宜柴公司成功交验，该主机将交付中船澄西船舶修造有限公司。 作为今年的重点项目，宜柴公司集中精干力量，通过前期的详细策划和全过程的节点 -
汾西重工官宣正式更名“中国船舶集团汾西重工有限责任公司”
按照集团公司的统一部署，根据公司发展规划和公司股东决定，经山西省市场监督管理局核准，2023年5月22日，山西汾西重工有限责任公司名称正式变更为“中国船舶集团汾西重工有限责任公司”。 公司成功更名预示着公 -
威海金陵Finnlines项目首艘高端客滚船完成试航项目返港
5月23日，招商工业威海金陵建造的Finnlines项目首制船W0276船按计划完成所有试航项目，返回公司靠泊五号码头。 W0276船威海金陵为意大利Grimaldi集团旗下FinnlinesPlc公司建造的首艘高端客滚船，W0276船较之前建 -
长航集团与中远海能签署战略合作框架协议
5月22日下午，长航集团与中远海运能源运输股份有限公司在武汉长航大厦举行战略合作框架协议签约仪式。长航集团董事长张翼、总经理丁磊、中远海能董事长任永强见证签约。长航集团副总经理李增忠、中远海能副总经理 -
威海重工科技喜获4船套甲醇双燃料供给系统订单
近日，中远海运重工所属威海重工科技与扬州中远海运重工签署了4艘16000TEU集装箱船甲醇燃料供应系统订单。该项目采用加注、驳运、供给全流程方案，是全国首个主辅机同时供应的大型甲醇燃料项目。 “海盾”甲醇燃 -
新时代造船为Chartworld建造首制13000箱集装箱船下水
5月22日下午4：30，新时代造船为希腊船东Chartworld公司建造的首制1#13000箱集装箱船在2#坞顺利下水驶向东区舾装码头，进行后续的舾装、设备调试等工作，预计9月初完工交付船东运营。 1#13000箱集装箱船总长335 -
江南造船与七O四所合作船舶动力推进装备联合实验室揭牌
日前，中国船舶集团江南造船（集团）有限责任公司与中国船舶集团七O四研究所、江南重工合作成立的船舶动力推进装备联合实验室揭牌，704所副所长丁虎，所长助理陈次祥，江南造船党委副书记、总经理黄文飞，副总经 -
舟山中远海运重工一艘63600吨散货船顺利铺底
2023年5月23日上午9点58分，舟山中远海运重工为香港KC公司建造63600吨散货船（N1104）在公司1号船台举行铺底仪式。 船东公司驻厂监造经理PRAKASH NARAYANA、ABS船级社驻厂代表刘学文、舟山中远海运重工副总经理陈 -
5艘超3亿美元！韩国造船海洋获今年首份中型集装箱船订单
5月22日，HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，该公司与欧洲地区船东签订了5艘中型集装箱船的建造合同，合同总金额为4145亿韩元（约合3.15亿美元）。 这5艘集装箱船将在位于 -
福建省内首个船员权益保护中心正式成立
信德海事网5月23日讯 通讯员：陈遒源 15060169486 2023年5月22日，福州船员权益保护中心在福州海事局举行签约揭牌仪式，标志着福建省内首个船员权益保护中心正式成立，福州海事局、福州市海洋与渔业局、厦门海事 -
11年后重生！HD现代重工提前交付新型护卫舰“天安”号
5月19日，HD现代重工为韩国海军建造的2800吨级新型护卫舰（蔚山级Batch-II）7号舰“天安”号（FFG-826）入列仪式在庆尚南道昌原市镇海军港举行。该舰比原计划提前一个多月交付。 “天安”号是韩国海军计划建造的8 -
万吨海轮首次入境武汉，汉亚航线第三艘直达船成功首航
5月22日，从韩国釜山港出发的1.2万吨级国际海轮“长越1”抵达阳逻港。作为汉亚航线的第三艘直达船，“长越1”轮是武汉对外开放以来首次入境的万吨海轮。此次航行也是它的首航。 1.2万吨级国际海轮“长越1”抵达阳
小媛媛