航运头条
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大连造船交付GOLDEN OCEAN第二艘85000吨散货船
5月31日，中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方为挪威GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED建造的1艘85000载重吨散货船“Golden Soul”号在山船重工交付。船东公司、大连造船、中 -
三方携手！国航远洋欲打造甲醇双燃料动力散货船
6月2日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“国航远洋”）与江苏海通海洋工程装备有限公司（以下简称“江苏海通”）、玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）在珠海就新能源甲醇双燃料动 -
中集太平洋海工交付第2船套豪华邮轮动力系统配套燃料罐
5月29日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）为瓦锡兰建造的第2船套2×1420立方米LNG燃料罐及撬块在启东生产基地顺利交付，并于5月31日在太仓港完成装船，发往欧洲船厂，该燃料罐及撬块配套 -
上海兴通万邦航运有限责任公司正式揭牌
2023年5月31日，上海兴通万邦航运有限责任公司（以下简称“合资公司”）揭牌仪式在上海隆重举行。兴通海运股份有限公司副董事长、总经理、合资公司董事长陈其龙，万邦工业集团中国区总经理、合资公司副董事长邱鹏 -
10+2艘！扬子江船业再获“老客户”散货船大单
5月31日，扬子江船业集团子公司扬子三井造船与Lepta Shipping成功签订10+2艘82500DWT散货船订单。 船东代表三井物产濱田昭仁先生，东洋船舶大熊一宏先生，扬子江船业集团董事长任乐天先生，集团副总经理兼扬子三 -
专攻氨动力船！三星重工年内建成氨能技术大型研发设施
6月1日，韩国三星重工宣布将建设氨能技术大型实证设备，发挥其开发的氨能相关技术性能评价以及可靠性和安全性验证的测试平台作用，逐步掌握相关核心技术，加快氨燃料动力船的实船化步伐。 据悉，三星重工氨能技术 -
Ocean Yield将收购北海造船在建Newcastlemax型散货船
5月26日，挪威公司Ocean Yield宣布，将从比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）手中收购8-9艘新建Newcastlemax型散货船，这批新船目前正由青岛北海造船建造。 Ocean Yield在去年12月与CMB达成一致，计划收购 -
七一一所自主品牌大功率气体发动机首船套示范项目签约
为贯彻落实国家“双碳”战略和工信部等五部委《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，5月30日，中国船舶七一一所和武汉创新江海运输有限公司签订自主品牌大功率CS23G天然气发动机首船套示范应用项目。 该型 -
BIMCO：今年干散货航运需求将增长2.5%
需求端 BIMCO预测2023年全球干散货需求将增长1.5%至2.5%，2024年增长1%至2%。 预计2023年平均航程距离将略有增加，推动吨海里需求上升0%至1%。随着巴西出口的增加，铁矿石和谷物的平均航程距离或将上升。 根据 -
长宏国际为希腊船东建造第9艘5300TEU集装箱船开工
6月2日上午8时58分，长宏国际为希腊船东NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P.建造的第9艘5300TEU集装箱船CHB2026在加工车间点火开工。NAVIOS现场监造组Mr. Andreas Makroglou先生与DNV船级社关胜宇先生及长宏该项目的 -
ULSTEIN发布新一代全电工程船设计
近日，挪威乌斯坦公司（ULSTEIN）发布了新的全电工程船设计，旨在满足服务于新能源（如海洋风电）领域的船舶和传统能源（如海洋油气）领域的船舶出现适用场景交叉、融合的新需求。 乌斯坦表示，在海上风电发展早 -
超10亿元！中集太平洋海工首获LNG动力集装箱船订单
近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司与海外客户成功签署2+2艘1450TEU的LNG双燃料集装箱船订单，合同总金额超10亿元人民币，正式进军以清洁能源为燃料的集装箱船市场。 LNG双燃料集装箱船作为新一 -
85天！新扬子造船再创万箱船建造最短坞期记录
6月2日下午13：38，扬子江船业集团新扬子造船为SEASPAN公司建造的第4艘15000TEU集装箱船“ONE FRONTIER”轮在拖轮的牵引下缓缓驶入长江靠泊舾装码头进入水下调试阶段。 该船自今年3月9日进坞铺龙骨，6月2日出坞 -
招商轮船：董事长谢春林因年龄原因辞职
招商轮船6月2日公告，董事会于6月1日收到公司董事长谢春林提交的辞职申请。谢春林因年龄原因，申请辞去公司董事长职务，同时辞去其担任的董事会下属专门委员会中的所有职务，不再担任公司法定代表人。 招商轮船官 -
中国活跃船厂数量触底回升
在经历了2016年全球船市低迷之后，中国活跃的造船产能继续萎缩，以活跃船厂（至少有一份2万载重吨以上手持订单的船厂定义为活跃船厂）计算，2016年12月底，中国活跃船厂数量为77家，到2019年12月底仅剩60家。加之2 -
地中海邮轮第2艘LNG双燃料动力邮轮“地中海神女”号交付
当地时间5月31日，地中海邮轮和法国大西洋船厂举行“地中海神女”号（MSC Euribia）邮轮正式交付仪式。“地中海神女”号是MSC地中海邮轮品牌创立至今能效表现最佳的船舶，堪称定义“未来邮轮”的典范之作，该船的 -
新扬子造船为LEPTA建造的第四艘3500TEU集装箱船“MAERSK GLACIER”轮交付离厂
5月31日上午，我集团新扬子造船向船东日本LEPTA交付一艘3500TEU集装箱船“MAERSK GLACIER”轮。 在相关方的共同见证下，船东和船厂代表在新扬子造船会议室签署交船文件。 当日，我集团与LEPTA船东共同为新船举行 -
两部门联合印发“商渔共治2023”专项行动实施方案
交通运输部农业农村部关于印发《“商渔共治2023”专项行动实施方案》的通知 各直属海事局，沿海各省、自治区、直辖市交通运输厅（委）、农业农村、渔业厅（局、委）： 现将《“商渔共治2023”专项行动实施方案》 -
新时代造船36#210000吨双燃料动力散货船签字交付
5月31日下午，公司在八楼会议室举行船舶签字交付仪式，36#210000吨双燃料动力散货船交付船东Himalaya（喜马拉雅）公司运营。 常务副总经理张玉永与船东现场经理Davor Radic共同签署交付文本；副总经理袁衡出席活 -
全球首台！中国制造！招商轮船两艘新造PCTC配套MAN甲醇发动机
近日，招商局重工向MAN Energy Solutions订购了2台MAN B&W 7S60ME-LGIM（液态喷射甲醇）发动机，用于为招商轮船建造2艘9300车位甲醇双燃料汽车运输船（PCTC）。 该订单创造了多项行业突破，这不仅是 S60ME-LGIM -
中国船舶大连造船17.5万立方米LNG运输船首制船开工
6月1日,中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船首制船开工 该船是大连造船承建的首制大型LNG运输船，也是与招商轮船签订的8艘17.5万立方米LNG运输船中的首制船。此次开工建 -
三星重工交付Seaspan第三艘双燃料15000TEU集装箱船
上周，韩国三星重工为全球最大独立集装箱船船东Seaspan建造的第三艘15000TEU双燃料集装箱船“ZIM Mount Blanc”号正式离厂开启首航。 这是Seaspan于2021年2月在三星重工下单订造的系列10艘LNG动力15000TEU集装箱 -
Tersan船厂获荷兰船东2+2艘甲醇动力化学品船订单
荷兰航运公司Tune Chemical Tankers（TCT）近日在土耳其Tersan船厂下单订造2+2艘16000载重吨甲醇动力化学品船。 TCT介绍称，这批新船将采用甲醇作为燃料，更加环保，并为可持续航运解决方案铺平道路，此外还将具 -
大连造船为招商轮船建造首制17.5万方LNG船开工
6月1日，中国船舶集团旗下大连造船为招商轮船建造17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船项目首制船（G175K-1）顺利点火开工。该船是大连造船建造的首制大型LNG运输船。此次开工建造标志着大连造船正式进入大型LNG -
BIMCO：2023年集装箱海运量将增长1.5%
需求端 BIMCO预计，在基础情景下，2023年全球集装箱海运量将增长0.5%至1.5%，2024年将增长5.5%至6.5%。据此，到2024年，集装箱海运量将达到约1.85亿TEU。 2023年上半年的运量将出现负增长，因为去程航线和区域航 -
美国船级社携手Seatrium运用智能技术推动造船业转型
近日，美国船级社（ABS）与新加坡海工巨头Seatrium Limited合作，运用智能技术推动行业转型，进一步提升无缝数字体验，将安全性、生产力和效率提升至更高的水平。 新加坡海事周期间，ABS针对船厂对智能技术的应用 -
DNV与韩国船企合作研发MR型成品油船脱碳设计方案
在一个联合工业项目中，韩国现代尾浦造船 (HMD)、现代全球服务 (HGS) 和DNV研究了HMD的第七代50000 载重吨“绿色”MR型成品油船设计，研发制订满足IMO 2050年脱碳目标的可行性设计方案。 为了2050年能实现净零碳 -
新扬子造船交付LEPTA第四艘3500TEU集装箱船
5月31日上午，扬子江船业集团新扬子造船向船东日本LEPTA交付一艘3500TEU集装箱船“MAERSK GLACIER”轮。 当日，扬子江船业集团与LEPTA船东共同为新船举行了隆重的命名仪式。命名人马士基航运副总裁Peter Lund先 -
中船动力自主研制首台6EX340EF小缸径电控低速机完成试航
近日，由中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司设计建造的首台拥有完全自主知识产权的HHM-6EX340EF船用小缸径电控低速柴油机圆满完成首次试航，标志着我国自主品牌340mm缸径船用低速柴油机产业化进程又取 -
阳江“7·2”“福景001”起重船风灾事故调查报告发布
2022年7月2日，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂，走锚遇险沉没。事故发生时，船上共有30人，其中4人获救，25人死亡，1人失踪。 5月31日，中国海
小媛媛