航运头条
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江南造船为西南海运建造两艘超大型乙烷运输船命名
9月9日，中国船舶集团旗下江南造船为西南海运建造的两艘99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）分别被命名为“GAS BLUEBONNET”（H2626船）和 “GAS MAGNOLIA” （H2627船）。 天津西南海运有限公司董事长刘季 -
你造船我走人！阳明海运“强行”启动造船计划
面对集运市场开始持续下滑和公司两名独董的反对，阳明海运久拖未决的造船计划终于“强行”启动招标。凭借充足的坞期优势，台湾地区最大船厂台船有望联手韩国船企承揽这5艘15000TEU双燃料集装箱船大单。 与韩国合 -
中远海运集团向四川地震灾区捐赠2000万元
9月5日，四川省甘孜州泸定县发生6.8级地震，给当地及周边地区人民群众的生命财产造成重大损失。 灾情牵动着中远海运集团广大职工的心，在全力保障救灾物资运输等工作的同时，集团坚决贯彻落实习近平总书记对四川 -
大中小船企共同成长！韩国政府构建造船产业生态系统
自去年9月发布《K-造船再腾飞战略》后，为了构建大型船企与中小船企共同成长的造船产业生态系统，韩国政府正加快推进双方的相生合作，为中小船企和船用配套产业的环保化和数字化建设提供支援，增强中小船企及配套 -
山东港口旗下船司进军国际航运市场，还将冲击上市？
近日，外媒与国内港航媒体接连报道称山东港口航运集团有限公司（以下简称“山东港航”）开通首条国际航线，正式进军外贸航运，成为又一加入国际集装箱航运市场的中国航运企业。但这一消息有误，山东港航确实于8月27 -
欧洲船企联合设计风动力与甲醇动力组合集装箱船
Groot船舶设计公司将和Zéphyr & Borée及Blue Wasp Marine三方协作，设计一种600TEU的集装箱船，将使用风动力作为船舶的主要推进介质。 据了解，三家公司已于今年结成了合作伙伴关系，以参加法国货运用户协会(AU -
Exmar LPG在现代尾浦造船订造2+2艘中型LPG船
比利时船东Exmar与Seapeak（原Teekay LNG）的合资公司Exmar LPG近日在韩国现代尾浦造船下单订造2+2艘46000立方米LPG船。 这2艘中型LPG船可以使用LPG双燃料运营，预计分别将在2024年第四季度和2025年第一季度交付 -
火灾没影响？挪威国油这艘新造FPSO将按期投产
受火灾影响的挪威国油“Johan Castberg”号浮式生产储卸油船（FPSO）将按期完工，预计将在2024年投产。 9月2日，挪威国油（Equinor）表示，荷兰油气工程承包商Heerema Marine Contractors旗下的全球最大半潜式 -
大宇造船与全球多家船级社签订碳中和船舶技术协议
在9月5日至8日于意大利米兰举行的国际天然气技术展览会（GASTECH 2022）上，大宇造船与全球多家船级社签订了开发碳中和船舶技术的协议。 大宇造船与美国船级社（ABS）在此次GASTECH上签订协议，决定就10万立方米 -
摆脱俄罗斯天然气！德国租赁部署第五艘LNG-FSRU
为了取代从俄罗斯进口的天然气，德国政府将部署第五艘浮式储存再气化装置（FSRU）。 近日，ENGIE代表德国联邦政府与美国船东Excelerate Energy签署了协议，将从Excelerate Energy租赁一艘FSRU，部署在德国北海威 -
海事“盛宴”再现！全球最大海事展线下回归
在中断了四年之后，全球最大海事展——德国汉堡国际海事展（SMM 2022）重新回归线下。 德国汉堡国际海事展始于1963年，作为全球最具盛名的船海展示交流平台之一，汉堡海事展是目前世界造船领域规模最大、层次最 -
中国船舶集团精彩亮相德国汉堡海事展
9月6日，第30届德国汉堡国际海事展览会（SMM 2022）在汉堡国际贸易展览中心隆重开幕。在疫情背景下，时隔4年后世界造船领域最为重要的线下海事盛会重磅回归，全球造船界巨头齐聚汉堡，共襄盛会。集团有限公司组织 -
收官！大连中远海运川崎交付江苏远洋第2艘64000吨散货船
9月9日上午，由大连中远海运川崎为江苏远洋建造的64000载重吨超灵便散货船“江远达州”轮顺利“云”命名交付。 江苏远洋党委书记、董事长晁阳，总经理、党委副书记戴伟，副总经理黄明轩、副总经理刘海燕，纪委 -
国内首艘高端铝合金风电运维船“御风者”号顺利下水
9月9日，英辉南方为上海构斯海洋工程有限公司建造的国内首艘高端铝合金风电运维船“御风者”号顺利下水。上海构斯海洋工程有限公司董事长罗黎明，宫延珍女士、董事陈彬出席下水仪式。上海构斯海洋工程有限公司常 -
脱碳脱硫新能源！海德威德国海事展收获亮眼成果
时隔四年再次回归线下的第30届德国汉堡海事展览会，即将于当地时间9月9日落下帷幕。为期四天的展会，持续聚焦海事能源转型和气候变化等热门话题。海德威科技集团携BWMS、FGSS等多款主打产品亮相，并在展会现场与参会 -
三星重工大型LCO2船设计获DNV原则性认可
在意大利米兰国际天然气技术展览会（GASTECH 2022）期间，韩国三星重工大型液化二氧化碳（LCO2）运输船设计获得DNV颁发的原则性认可(AIP)。 这种创新的设计融合了定制的大型高压IMO C型货舱和一套可靠的配有高效 -
日本邮船氨燃料氨气运输船设计获日本船级社认可
9月7日，日本邮船主导研发的氨燃料氨气运输船（AFAGC）设计获得了日本船级社原则性认可（AiP）。 这艘船的开发工作由日本邮船、日本造船联合（JMU）和今治造船的合资公司日本船厂（Nihon Shipyard）、日本发动机 -
明年实船投入运营！现代重工加快推进“无人船”技术商业化
为实现韩国政府制定的到2030年抢占全球自主航行船舶市场50%份额的目标，现代重工不仅抓紧开发自主航行船舶技术，而且正在联合产业链各方，加快推进自主航行系统的商用化，以抢占未来市场先机。 8月26日，现代重工 -
中欧五家船企签署甲醇双燃料动力集装箱船项目合作协议
9月7日，在德国汉堡海事展上，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司与地中海航运、挪威船级社（DNV）、WinGD以及中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）签署甲醇双燃料动力集装箱船项目五方合作协议 -
扬帆集团第二艘1868TEU集装箱船船出坞
9月9日上午，扬帆集团为德国船东建造的第二艘1868TEU集装箱船顺利出坞。船东监造组代表、CCS船级社代表以及公司相关人员共同见证了该船的出坞。 该船总长171.95米，型宽27.5米,型深14.3米，设计吃水8.5米，结 -
马士基持续助力陕西建设亚欧陆海贸易大通道
陕西省人民政府国际高级经济顾问会议第十一届会议在西安召开。本届顾问会议以“开放的陕西--机遇、融合、共赢”为主题，举办“建设国家物流枢纽，畅通亚欧陆海贸易大通道专题合作对接会”、“数字化转型：产业升级新 -
川崎重工为日本邮船建造首艘LPG双燃料VLGC命名
9月2日，日本川崎重工在坂出工场举行了日本邮船首艘LPG双燃料超大型气体运输船（VLGC）的命名仪式。 据悉，这艘新船命名为“Lupinus Planet”号，将租赁给LPG进口商Astomos Energy Corporation公司。该船是日本邮 -
扬子江船业集团与GTT公司签署（TALA）专利合作协议
9月8日，扬子江船业集团与法国GTT(Gaztransport & Technigaz)公司正式签署液化天然气（LNG）MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议。这标志着扬子江船业正式获得GTT公司资质认证，具备了建造应用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护 -
山东港口与华为签署共建数字化人才培养深化合作协议
9月7日，山东港口与华为技术有限公司在青签署共建数字化人才培养深化合作协议。华为技术有限公司董事、质量流程IT总裁陶景文，华为海关与港口军团总裁岳坤，山东省港口集团党委书记、董事长霍高原，党委副书记、董 -
首家民营船企！扬子江船业获GTT技术许可
扬子江船业集团进军大型LNG船建造市场迎来重要的里程碑，以创纪录的时间获得法国工程公司GTT的“通行证”，同时成为首家获得GTT许可的中国民营船厂。 扬子江船业与GTT签署许可协议 9月8日，扬子江船业集团与法 -
沪东中华再获3艘LNG船订单！商船三井和新奥股份签约
在和中国民营天然气能源巨头新奥股份签署期租合同后，日本商船三井将3艘大型LNG船订单给了中国船厂沪东中华。 9月8日，商船三井（MOL）宣布通过其全资子公司与新奥天然气股份有限公司（ENN Natural Gas）旗下的EN -
大宇造船联手DNV开发旋翼帆系统等船舶环保技术
9月5日，在意大利米兰举行的国际天然气技术展览会（GASTECH 2022）上，韩国大宇造船与挪威DNV船级社签订了开发旋筒风帆系统（Rotor Sail System）及燃料节约装置技术谅解备忘录(MOU)，携手加快环保节能技术的开发 -
现代重工研发全球首艘4万立方米LCO2船获LR设计批复
日前，英国劳氏船级社（LR）向韩国现代重工开发的全球首艘4万立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船颁发了设计批复。 据悉，该型船设计长239米，型宽30米，将是同类船中全球最大的，将配备7个IMO C型货舱，全部采用创 -
中远海运能源：“大国船队”打造LNG海上运输中坚力量
筑梦航迹 “大国船队”打造LNG海上运输中坚力量 天然气作为清洁高效的能源，在全球能源格局中的地位越来越高。液化天然气（LNG）是天然气在超低温条件下液化形成的，其体积是同质量天然气的1/625。在天然气市场 -
商船三井与三菱重工联合开发LCO2船获DNV原则性认可
9月6日，日本商船三井宣布，与三菱造船共同开发的液化二氧化碳运输船（LCO2船）获得了DNV的原则性认可（AiP）。 商船三井与三菱造船在去年11月完成了关于LCO2船的概念研究。此次获得DNV认可的是一艘50000立方米级
小媛媛