航运头条
-
中策动力自主研制两款船用中速机取得重大进展
日前，由宁波中策动力机电集团有限公司自主研制的两款新产品取得重大进展。一是满足IMO Tier Ⅲ阶段排放法规、功率达7300马力的NL8340CR高压共轨大功率中速柴油机成功下线，并起运交付客户，标志着国内首台套自主 -
中远海能：2022年预计净利最多15.80亿元同比扭亏
1月30日，中远海能发布业绩预告，预计本集团2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为12.80亿元至15.80亿元，上年同期归属于上市公司股东的净利润为-49.75亿元。 本期业绩预盈的主要原因：2022 年，受俄乌冲突影响 -
挪威船王在Euronav持股增至24.99%几近追平CMB
通过最新的股票购买，挪威船王John Fredriksen已将其在 Euronav 的股份增加至24.99%，几近追平 CMB 在Euronav的持股 。 根据备案文件，John Fredriksen日前再次通过控股公司Famatown Finance Limited收购了 4,785 -
波交所每周运费市场报告（2023年1月27日）
海岬型船舶 海岬型航线 (5TC)上上周中到上周末以来租金价格下跌超过50%。农历新年假期周期间，大西洋板块和太平洋板块即期运力租金价格持续下跌。海岬型航线租金价格上周收盘报4,433美元，创下五个月以来的最低水 -
12种船型新订单中国世界第一
2022年，我国船舶行业经济运行总体平稳向好。在党中央、国务院的亲切关怀下，在全体造船人的努力拼搏下，我国船舶工业沉着应对“百年变局”和“世纪疫情”挑战，坚持以推动高质量发展为主题，深入推进“十四五”规划 -
还是这家船东！扬子三井造船首获MR型油船订单
继去年的散货船订单之后，扬子江船业集团与日本三井的合资船厂扬子三井造船再获新加坡船东JALDHI OVERSEAS的MR型油船订单。 据日媒报道，JALDHI OVERSEAS已经在扬子三井造船下单订造了4艘MR型成品油船，新船将在2 -
新加坡两大海工巨头合并获新加坡证交所批准
新加坡两大海工巨头的合并交易获得了新加坡证交所批准。 1月27日，胜科海事发布公告称，新加坡证交所已经原则上批准了胜科海事和吉宝岸外与海事的合并计划，以胜科海事收购吉宝岸外与海事全部已发行和实收股本的 -
只有67%？大宇造船大幅下调今年接单目标
1月27日，韩国大宇造船发布2023年的生产经营目标，其中接单目标大幅下调至69.8亿美元。 根据大宇造船的公告，2023年该公司营业收入目标为9.4万亿韩元（约合75.6亿美元），比2022年的66252亿韩元（约合53.3亿美元 -
船东又撤单了？这家船厂4艘集装箱船订单遭弃
集装箱船领域的弃单潮似乎正在拉开序幕。一家成立不久的“新船东”HR Lines已经决定“暂时”放弃在马尾造船的4艘集装箱船建造项目，转而通过收购二手船来扩张船队。 据了解，孟加拉支线集装箱航运公司HR Lines于2 -
胜科海事建造新加坡首艘LNG混合动力拖船命名
新加坡胜科海事近日为其建造的系列LNG混合动力拖船首制船举行命名仪式，该船也是新加坡首艘LNG混合动力拖船。 该船被命名为“JMS Sunshine”号，挂新加坡船旗，专门设计用于在新加坡国内运营。“JMS Sunshine”号 -
Helsinki船厂为Swan Hellenic建造第3艘混合动力探险邮船出坞
近日，芬兰船厂Helsinki Shipyard为英国英国天鹅探索邮轮（Swan Hellenic）建造的第三艘混合动力探险邮船“SH Diana”号出坞。 “SH Diana”号目前正在进行最后的舾装工作，计划将于今年4月15日进行处女航，从意 -
新船订单跟踪（1.23—1.29）
据国际船舶网跟踪：2023年1月23日至2023年1月29日，全球船厂共接获14+1艘新船订单；其中，中国船厂获得6艘新船订单；日本船厂获得1艘新船订单；韩国船厂获得1+1艘新船订单，荷兰和土耳其船厂也获得相关新船订单。 -
壮观！长约345米编队拖带“中国第一深度”半潜船出江
1月28日06时30分，在泰州海事部门3艘海巡艇和4艘大马力拖轮的精心维护下，有着“中国第一深度”之称的国内风电项目最大单体深度建设浮体平台“铁建鑫鹏”轮从靖江南洋船厂缓缓离开驶入航道下行，前往南通太平洋海洋 -
中国船级社与恒力重工签署合作意向书
1月28日，恒力重工集团有限公司（简称“恒力重工”）在大连长兴岛经济技术开发区举行了产业园运营仪式。辽宁省委副书记、大连市委书记胡玉亭，恒力集团有限公司董事长、总裁陈建华，中国船舶工业行业协会秘书长 -
镇江船厂同日一船出厂一船下水
2022年1月29日，江苏省镇江船厂为苏港航务工程（太仓）有限公司设计建造的3824kW消拖两用全回转船——“太港拖5001”完工出厂，顺利启航。 该船总长39.85m，型宽10.4m，型深4.8m，正拖力66.4t，倒拖力58t，续航力 -
新年开门红！中国矿运与淡水河谷合作货运量突破1亿吨
1月29日，农历大年初八凌晨，随着日照港南15号泊位的N8号吊机从“南沙荣耀”轮卸下最后一抓斗来自巴西马德拉港的铁矿石，中远海运散运所属中国矿运在兔年伊始，迎来了历史性时刻：自2015年成立至今，中国矿运与巴 -
-
油轮市场：上升周期刚刚开始
这个冬天，原油轮现货运价从2022年11月开始下降，油轮公司股票也从早些时候的高点回落。然而，乐观的预期并没有改变。 Evercore ISI分析师Jon Chappell表示，事实上，大多数油轮船型的运价仍远高于长期平均水平。油 -
-
Leclanche电池系统获2艘全球最大混合动力船订单
瑞士能源存储解决方案公司Leclanché日前已经被选定作为Stena Line和Brittany Ferries正在建造的2艘混合动力渡轮提供电池技术。 据了解，两艘混合动力E-Flexer系列新渡轮长近195米，由Stena Line下属Sten RoRo公 -
-
-
【企业】业绩再创历史新高！KSS海运计划扩大液氨运输业务
韩国KSS海运（KSS Line）1月27日发布公告称，2022年，该公司实现营业收入4461亿韩元（约合3.63亿美元），同比增长37.7% -
两船出坞两船下坞！外高桥造船两日完成四项生产节点
随着新年开工号令的打响，外高桥造船各项生产经营活动恢复常态，船坞、码头一派繁忙景象，开工两日完成四项生产“开门红”。 两艘19万吨双燃料散货船同日出坞 1月28日，春节假期后复工首日，在开工的鞭炮声中 -
-
中国矿运与淡水河谷合作货运量突破1亿吨
重磅 | 新年开门红，中国矿运与淡水河谷合作货运量突破1亿吨 1月29日，农历大年初八凌晨，随着日照港南15号泊位的N8号吊机从南沙荣耀轮卸下最后一抓斗来自巴西马德拉港的铁矿石，中远海运散运所属中国矿运在兔年伊 -
欲靠技术赚钱！韩国造船海洋研发投入连续4年增长
尽管仍深陷亏损泥淖，但韩国造船海洋研发投入4年来持续攀升，2022年前三季度，韩国造船海洋研发投资金额为778亿韩元，比2021年同期的544亿韩元增加了234亿韩元，增幅高达43%。据估算2022年研发投资金额将超过1000 -
Survitec新型客船海上疏散系统获BV型式批复
近日，全球生存技术解决方案供应商Survitec公司研发的新型海上疏散系统(MES) Life Ark获得了法国船级社（BV）颁发的完全型式批复。 据了解，Life Ark是一种基于螺旋滑道的海上疏散系统，在成功完成《国际海上人命 -
春节“不打烊” ！大连中远海运重工抢抓在修船舶生产节点
抢船期、抓生产、保节点。兔年春节期间，大连中远海运重工一如既往发扬“开拓品质”，多条在修船舶生产“不打烊”，在厂维修船舶完成多个重要节点，为公司新年开好局、迈好步奠定了坚实基础。 春节期间，大连中远 -
比亚迪，不仅下单造船，还在港口拿地
财联社1月28日讯（记者 徐昊）不断拓宽的海外市场和高企的运输成本，让比亚迪选择了重金购船“出海”。 新春伊始，中国船舶集团旗下广船国际官微宣布，成功生效二艘比亚迪集团7000车双燃料PCTC（汽车运输船）建造
小媛媛