航运头条
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振华重工自主研制恒力龙门吊迈入交付收尾阶段
2025年11月20日，上海振华重工集团自主研制的恒力龙门吊项目最后一台机顺利完成荷载试验。至此，该项目6台龙门吊项目正式迈入交付收尾阶段，标志着公司在超大型龙门吊生产制造领域又迈出关键一步。 恒力龙门吊项 -
两大欧洲船王接连下单！民营造船新巨头首单告捷
2026年新年伊始，恒力重工成功与希腊船王DYNACOM、挪威船王FRONTLINE分别签订了VLCC建造合同，总计6艘实船。这不仅是恒力重工在新年的第一单，更是与两位老客户再度携手的又一力作，标志着双方合作的进一步深化与 -
2艘！新一代光缆敷设船设计建造合同签约
近日，挪威乌斯坦（Ulstein）与全球海底数字基础设施领先服务商OMS集团签订合同，为其设计并建造两艘下一代的光缆敷设船。 这一合作不仅是OMS集团船队扩张战略的关键一步，也是Ulstein在特种船舶设计与建造领域 -
首单！这家“新船厂”进军国际高端特种船市场
近日，安徽港航陆海装备公司与新西兰44 South Shipping Limited签署牲畜运输船建造订单。 铜陵港航集团党委书记、董事长叶俊，铜陵港航集团党委委员、副总经理、港航装备公司董事长许丛才，港航装备公司总经理张 -
苏美达船舶首制两艘皇冠82散货船同日命名
1月19日，苏美达船舶为CIDO SHIPPING首制两艘皇冠82系列散货船“Fortune Olive”和“Fortune Queen”举行命名仪式。CIDO SHIPPING副总裁Ma In, 苏美达副总经理、苏美达船舶党委书记、董事长何隽、美国船级社（ -
华南最大！广船国际16000TEU双燃料集装箱船命名
1月19日，广船国际为招商银行金融租赁有限公司建造的16000TEU双燃料LNG动力集装箱船2号船命名，命名嘉宾李玥仪女士将这艘船命名为“MSC Claire（MSC·克莱尔）”号。 地中海航运集团是该船的承租方。2021年3月 -
波交所每周运费市场报告（2026年1月16日）
海岬型船舶 市场再度经历艰难一周，多数航线运价持续走低，市场情绪持续疲软。太平洋航线方面，尽管矿商参与度稳定且船东活动总体活跃，仍难以抵消可用运力带来的日益增大的压力。C5航线运价上周整体走软，成交价 -
扬子三井交付新加坡船东第三艘66000吨散货船
1月18日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第三艘新一代66000DWT超灵便型散货船“UBON NAREE”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。 “UBON NAREE”轮建造周期约10个月，于2025年3月下旬批 -
大连中远海运川崎一级能效压缩空气站正式挂牌
1月14日，大连中远海运川崎“一级能效压缩空气站”正式挂牌，标志着公司在绿色智造领域又迈出重要一步。该空压站的成功升级，不仅大幅提升了能源利用效率，更成为造船行业能效管理的标杆，充分彰显了企业践行国家 -
外高桥造船能碳管理中心正式启用
1月19日，外高桥造船能碳管理中心正式启用并投入运营，旨在通过数字化手段全面提升能源管理与碳管控效能，为实现公司绿色低碳发展提供体系化支撑。外高桥造船党委书记、董事长陈刚，副总经理徐沙、总经理助理孙向 -
重启4亿美元扩张计划！VOSCO加速资产汰旧换新
近日，越南最大的国有航运企业越南远洋航运（VOSCO）正在推进一项具有里程碑意义的船队扩张计划。董事会已批准总额超过 4 亿美元的投资预算，这是该司十多年来首次重启新船建造项目。 具体来看，公司计划购买两艘 -
BIMCO：中国海运煤炭进口量下降10%
2025年，由于国内煤炭供应增加，且钢铁制造和发电需求减弱，中国海运煤炭进口量下降了10%。这一下降主要影响了来自印度尼西亚、美国、澳大利亚和哥伦比亚的煤炭运输。 中国是全球最大的煤炭进口国，占全球海运煤 -
首船西芒杜矿石抵运中国
2026年1月17日11时48分，浙江舟山市嵊泗县马迹山港汽笛长鸣，韦立国际集团自有20万吨级散货船“韦立青年”轮（MV WINNING YOUTH）稳稳靠泊于2号码头。这艘历经46天远洋航程的船舶，成功将西芒杜铁矿项目首批近20万吨 -
运力过剩！SCFI指数连续两周下跌
集运市场供过于求基本面未变，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周继续下跌。 根据上海航交所1月16日发布的最新数据，上周SCFI指数下跌73.27点至1574.12点，周跌幅扩大至4.45%，四大远洋航线中，除美东航线运价略 -
6年来首单！日本船东启动船队更新订造VLCC
近日，日本共荣油轮（Kyoei Tanker）在日本造船联合（JMU）下单订造1艘31万载重吨VLCC。 这艘新船将由JMU位于熊本县的有明事业所负责建造，计划于2029年交付。共荣油轮没有公布具体价格，只表示船价符合当前市场 -
培养新一代造船人才！两大海事院校获拨款支持
近日，美国劳工部向两家海事院校拨款近1400万美元（约合人民币9768.29万元），用于培养新一代美国造船人才。 美国政府官员表示，此举是特朗普政府推动重振美国造船业基础战略中的关键一环。根据拨款安排，特拉华 -
新船订单跟踪（2026.1.12—2026.1.18）
据国际船舶网跟踪：2026年1月12日至2026年1月18日，全球船厂共接获47+13艘新船订单。其中中国船厂接获34+13艘新船订单；日本船厂接获1艘新船订单；韩国船厂接获8艘新船订单；挪威和越南船厂也接获相关新船订单。 -
全球最大自航甲板运输船开启首航
近日，在南通海事局的全程监管维护下，目前世界最大外贸甲板运输船“泛洲7”轮装载132片风电叶片，从启东吕四通洋码头开启交付后的首航，远赴海外。 为保障该船作业与航行安全，南通海事局综合运用VTS、CCTV -
首次！船厂与船东共同建设远程航行管制中心
近日，韩国三星重工宣布，在中国台湾长荣海运（Evergreen）总部开设了“三星远程航行管制中心(SROC·Samsung Remote Operation Center)”。这是造船企业与海运企业首次共同建设远程航行管制中心，将进一步加快自 -
两家船厂平分超百亿大单！航运巨头：最爱中国！
新加坡太平船务（PIL）价值百亿的新一轮LNG双燃料集装箱船大单落定。受中国船企手持订单高企、船位紧张影响，太平船务在无法获得更早交付窗口的情况下，最终选择将这批订单平分给中韩船企。 据贸易风消息，太平船 -
韦立国际承运首船西芒杜铁矿石顺利运抵中国
1月17日，承载着西芒杜项目首批出口铁矿石的韦立国际集团自有船队20万吨级散货船 “韦立青年”轮（MV WINNING YOUTH）顺利抵达中国东海海域马迹山港，圆满完成西芒杜铁矿石从几内亚马瑞巴亚港至中国的首航运输任务 -
“僵尸船厂”复活！老牌民营船企重获新生
“搁浅”长达六年、背负近4亿元债务，拥有60余年历史的老牌民营船企——鄂州市光大造船股份有限公司终于迎来重生时刻。 鄂州市光大造船股份有限公司成立于2006年11月29日，其前身可追溯至1959年成立的鄂州市造船 -
10天接单80亿！造船巨头揽获VLGC订单
1月16日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布获得欧洲船东1艘VLGC订单，合同总金额1758亿韩元（约合1.2亿美元、8.33亿元人民币）。 这艘VLGC将在位于全罗南道灵岩郡的HD现代三湖建造，计划于2028 -
阳明、万海预测：未来一个月运价有望温和上行
阳明海运、万海航运预测，1月中旬至农历春节前将迎来出货小旺季，运价有望温和上行。 中国台湾船公司阳明海运和万海航运，日前对市场前景做出最新研判。 阳明海运预计，2026年1月中旬后，市场需求会进一步增加， -
3艘！希腊船东重返中国船企增订苏伊士型油船
希腊船东Adam Polemis重返青岛北海造船，增订1艘苏伊士型油船。 此前，北海造船在1月7日宣布与希腊船东签署1艘苏伊士型原油船建造合同，但没有透露船东信息。据悉，这份订单正是来自Adam Polemis旗下航运公司New -
签约+开工同日落地！扬州船厂拿下集装箱船订单
1月16日上午，扬州国裕船舶制造有限公司与乾元海运（海南）有限公司举行5000TEU集装箱建造项目签约仪式。双方代表共同落笔，敲定项目合作细节，标志着这一重点运力提升项目正式落地，开启合作共赢的全新征程。 -
台州最大船舶！两家船厂斩获新订单
1月15日，台州举办“向海图强赋能远航”台州船舶出口重要资源对接交流活动，多家台州船企在现场签署了新的建造和采购合同。 其中，万隆船舶重工有限公司与佳盈海运签订115000载重吨阿芙拉型油船建造合同，新船 -
造船巨头的美国梦魇？船都造不好居然要造核潜艇！
随着美韩造船业合作项目“MASGA（让美国造船业再次伟大）”逐步落地，韩国船企正加速向美国高端军工造船领域挺进，韩华集团计划将去年新收购的费城造船厂打造为美国核潜艇建造体系中的重要基地。然而，在宏大蓝图 -
连获7艘海外订单！民营造船新巨头接单“开门红”
恒力重工新年接单“开门红”，连获海外船东7艘油船大单。 1月16日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司发布公告称，下属公司恒力造船（大连）有限公司4艘VLCC和1艘LR2型成品油/原油运输船建造合同于1月15日签约生效。 -
东南造船两艘18500吨油化船同日命名
1月16日，由福建船政旗下东南造船承建的两艘18500DWT油化船“Golden Spruce”号、“Golden Ginkgo”（DN517-7/8）命名仪式顺利举行。海瀚资本、洲际船务、香港海运港口发展局、应星租赁、洲际金谷海运、中国船级
小媛媛