航运头条
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重磅！再延长90天，中美关税谈判第3轮
当地时间7月29日，中美在瑞典斯德哥尔摩举行了为期两天的会谈，会谈结束后，双方同意寻求延长为期90天的关税休战期。 今年5月在日内瓦谈判后，美中暂缓互相实施巨额关税，并设下延期90天至8月12日到期的谈判期； -
2025年上半年全球海工市场评论
上半年全球海工市场已经收官，尽管从订单成交量上来看，这是一份并没有太多惊喜的答卷，但是表面平静的市场之下实则暗流涌动。国际能源转型之路再次面临直行还是转弯的抉择，美国能源政策发生重大转向，油价在多重因 -
德国老牌干散货巨头Oldendorff：动荡时代稳字当先
航运界网消息，德国老牌干散货巨头Oldendorff董事会成员Massimo Vignali在接受ShippingWatch采访时透露，在目前动荡的市场环境中，谨慎和保守的意识，稳字当先的心态被证明尤其重要。 Massimo Vignali在Oldendorf -
净利润5.2亿元！达飞公布最新业绩
7月29日，达飞集团公布2025年第二季度业绩，实现营收约132亿美元，与去年同期基本持平；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）约23亿美元，同比下降7.9 %；净利润约为5.2亿美元，同比减少21.2%。 达飞2025年第二季度主 -
下水、开工、上船台！福建船政凝心聚力跑好“下半程”
进入三季度，福建船政乘势而上再发力，聚焦主建船型，全力攻克建造瓶颈，深化链条协同，强化资源统筹调度，以更大决心、更强举措，冲刺全年目标任务。 79.8米金枪鱼围网船下水 7月29日，福建船政旗下马尾造船 -
韩华海洋：LNG船和VLEC两大船型需求持续增长
韩国三大造船巨头之一的韩华海洋(Hanwha Ocean)预计，在市场复苏的背景下，LNG运输船和超大型乙烷运输船(VLEC)的需求将持续旺盛。 多种因素推动下的新造船市场复苏 近日，韩华海洋发布了第二季度业绩报告。该公司 -
招商工业威海船厂交付华科五洲两座海工平台
7月28日，招商工业威海船厂为华科五洲（天津）海洋工程有限公司（简称“华科五洲”）建造的第六座246FT、第七座350FT自升自航式作业平台“ZAMIL-L.B.10”“ZAMIL-L.B.11”提前交付。 华科五洲董事长黄雪飞、总经 -
中国船舶广州公司香港新渡轮离岛项目收官船吉水
7月30日，由中国船舶集团广州船舶工业有限公司批量承接、英辉南方造船（广州番禺）有限公司建造的香港新渡轮离岛项目的收官船——“新明珠13”在广州举行吉水仪式。 中船集团广州公司党委书记、董事长区广权， -
大连造船17.5万方LNG船首制船“双试合一”试航凯旋
7月28日，中国船舶集团大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船首制船顺利完成“双试合一”所有试验项目。本次试航共历时13天，包含分阶段、高风险的货舱气体处理试验与综合性的海上航行试验，所有预定 -
14艘超60亿！国有航运巨头再掀扩张热潮
7月29日，中远海运发展在沪港两地同步发布公告：公司进一步深化产融协同，提升价值发现和价值创造能力，将投资建造10艘散货船舶、4艘沥青船舶并予以长期出租；同时开展1艘LNG船舶售后回租业务。这是继去年42艘散货 -
全球第一！韩华海洋再获VLCC订单
韩国韩华海洋（原大宇造船）再获两艘高价VLCC订单，今年VLCC接单量排名全球第一。 7月29日，韩华海洋发布公告称，与大洋洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船(VLCC)的建造合同，合同总金额为3536亿韩元（约合2.54 -
中国船厂接单！全球最大中型气体运输船订单签约
近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）与挪威公司Amon Gas签订了2+2艘51000立方米氨双燃料中型LPG/液氨运输船（MGC）建造合同，两艘船合同总金额超1.6亿美元（约合人民币11.48亿元）。 -
全球首艘甲醇双燃料Kamsarmax型散货船下水
近日，日本常石造船菲律宾宿雾船厂建造的全球首艘甲醇双燃料Kamsarmax型散货船顺利下水，预计明年1月开启首航。 这艘新船总长229米，货舱容量98000立方米，载重量81200吨，有着出色的灵活性，可用于运输铁矿石、 -
中国船东协会数智航运专业委员会在沪成立
为深入贯彻落实国家“交通强国”和“数字中国”战略部署，加速推进航运业数字化转型与智能化升级，2025年7月29日，中国船东协会在上海远洋宾馆隆重召开中国船东协会数智航运专业委员会（以下简称“专委会”）成立 -
广船国际为EPS建造LNG双燃料油船1号船出坞
7月27日，中国船舶集团广船国际为新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）建造的11.1万吨LNG双燃料LR2型成品油船首制船出坞，标志着该船建造顺利迈入码头调试阶段。 该系列船共计划建造8艘，采用广船国际自主研 -
润邦海洋为国银金租建造第三艘平台供应船上船台
近日，润邦股份子公司润邦海洋建造的SPP40平台供应船N1055船在公司2#船台顺利举行了上船台仪式，这一里程碑节点标志着该船正式进入船台搭载总装阶段，为后续交付奠定坚实基础。 N1055船是润邦海洋承接的国银金租 -
唯一航母将封存，俄罗斯不需要航母了吗？
据俄罗斯《消息报》网站7月26日报道，俄海军“库兹涅佐夫海军元帅”号航母将被封存，未来可能被出售，也可能拆解报废。专家表示，封存过程中，舰上所有可用的重要设备和机械将被拆除，用于其他舰艇，舰体则将做好 -
日本邮船：将以LNG过渡，氨燃料是终极选择
在全球航运业迈向低碳化的进程中，日本海运巨头NYK集团正通过多元替代燃料策略逐步调整其船队燃料结构。据其负责燃料转型的高管在接受采访时透露，公司将以LNG为过渡，力争在本十年末前完成向氨燃料的转型。 作为 -
惠生清能两项浮式风电基础平台设计获国际权威AiP认证
近日，惠生清洁能源科技集团股份有限公司（惠生清洁能源）在海上风电核心技术领域取得重要突破。公司自主研发的面向12MW风机的w.TLP技术和面向15MW风机的w.semi技术，分别获得美国船级社（ABS）与DNV颁发的原则 -
VLGC运费创纪录，日租金7万美元
在船舶需求强劲的背景下，超大型液化气船（VLGC）的即期费率正在攀升。 挪威投资银行Fearnley Securities分析师Fredrik Dybwad和Nils Thommesen指出，由于苏伊士运河东西两侧市场的交易活动保持活跃，费率正稳步上 -
产能与品质齐飞！北海造船年度第13艘船舶顺利命名
7月29日，中船集团北海造船与中船贸易作为联合卖方，为比利时CMB.TECH公司建造的21万吨氨ready散货船“Mineral Slovensko”轮在公司2号码头举行命名仪式。 CMB.TECH公司首席商务官Maxime Van Eecke、北海造船高 -
长江首艘130米纯甲醇动力川江标准干散货船下水
7月28日，枝江盛懋船业为中国长江航运集团所属的长航货运有限公司建造的长江首艘130米纯甲醇动力川江标准干散货船“长航货运006”轮顺利下水。 该船是国家重点科研项目示范研制船。为落实工信部等五部委联合发布 -
第一届交通与能源融合技术会议在大连海事大学召开
2025年7月25-27日，第一届交通与能源融合技术会议（2025）在大连海事大学召开。本次会议由全国能源与交通融合创新发展联合体、中国国际科学技术合作协会、中国中车集团有限公司联合主办，大连海事大学综合交通运输 -
浙港携手共筑航运新生态：从物流通道到产业融合的智慧转型
7月26日，第二届浙港现代服务合作会议在热烈的氛围中拉开帷幕。全国政协副主席兼香港航商总会荣誉顾问梁振英亲临开幕式并发表重要讲话，强调浙港两地要继续深化合作，充分发挥香港高度国际化的现代专业服务业优势 -
绿色航运新引擎！中远海运能源成功落地全国首笔船舶转型贷款
近日，中远海运能源成功获得交通银行上海市分行依据《水上运输业转型金融目录》（以下简称《目录》）标准授予的人民币转型金融贷款授信，并实现首笔2.73亿元贷款投放。此笔贷款专项用于采用先进甲醇双燃料或甲醇READ -
募资26亿增强竞争力！又一家船企逆袭上市
曾一度被视为韩国产业银行(KDB)“棘手包袱”的韩国中型船企DH造船（原大韩造船）借助造船业景气回暖，将强势登陆资本市场，成为万亿韩元级“巨无霸”。 一季度营业利润率22.7%！DH造船被收购3年来上演业绩“逆袭 -
美国首艘琼斯法案海上风电场抛石船下水
近日，首艘挂美国船旗、符合琼斯法案的海上风电场抛石船（SRIV）“Acadia”号顺利下水。 “Acadia”号由美国领先的疏浚公司Great Lakes Dredge & Dock （GLDD）在2021年订造，在位于宾州的韩华费城造船厂（原Phil -
5600万！这家船厂获再获新能源船订单
近日，华光源海国际物流集团股份有限公司宣布订造新能源LNG动力集装箱船。 公告称，华光源海积极响应国家推动鼓励船舶向新能源清洁能源更新换代转型升级政策，顺应绿色航运发展，助力双碳目标实现。公司结合自身 -
钻井平台变身海上宿舍！两家公司联手启动改装
近日，美国休斯顿移动式海上钻井装置设计公司Friede & Goldman（F&G）和海上资产改装与生命周期优化专家Peak Ocean Offshore签署设计协议，将为大型半潜式平台改装项目提供设计与工程服务。 根据协议，F&G将作为 -
120艘大单来袭！中国船厂有望再迎订单潮
在经历连续数年的大型和超大型船舶订造热潮后，集装箱船新造船市场的焦点正在悄然转向中小型船舶。全球两大集运巨头积极筹划大规模支线船舶更新计划，掀起新一轮中小型船建造热潮，也为中国船企提供了又一波密集接
小媛媛